Войти

Свет «Звезды»

3418
15
0
Завод "Звезда"
Завод "Звезда".
Источник изображения: Балашов Антон, PrimaMedia.

Разговоры о необходимости развития Дальнего Востока как одного из стратегических регионов страны в последнее время приняли систематический характер. О том, что Дальний Восток нуждается в поддержке, что его нужно сделать привлекательным для инвесторов, что пора строить крупные предприятия и инфраструктурные объекты, говорят все – от рядовых жителей самого Дальнего Востока до федеральных чиновников. Однако говорить и делать – всё-таки не одно и то же, и для перехода от слов к реальной деятельности порой приходится изрядно потеть.


Одно из таких усилий предпринимается в данный момент российским правительством. Речь идёт о полномасштабном строительстве завода «Звезда» в Дальневосточном федеральном округе. Сегодня «Звезда» - это крупный судоремонтный завод, который специализируется на ремонте подводных лодок различных модификаций вплоть до атомных подводных крейсеров. Кстати, «Звезда» на Дальнем Востоке – сегодня это вообще единственное предприятие, которое занимается ремонтными работами на подводных ракетоносцах.


На нынешнем этапе есть планы по превращению судоремонтного завода «Звезда» ещё и в крупную гражданскую судоверфь, на которой будут создаваться суда, необходимые для освоения арктического шельфа. В планах также значится одновременное превращение этой судоверфи в самый крупный гражданский судостроительный завод в России.


При этом все прекрасно понимают, что строительство судов для отечественной нефтянки – занятие, которое в конечном итоге станет, безусловно, прибыльным, да ещё и стратегически важным в условиях всё более обостряющихся споров вокруг природных ресурсов Арктики. Но, несмотря на такое всестороннее понимание, строительство судоверфи «Звезда» никак не может начаться в полном масштабе. Вице-премьер российского правительства Дмитрий Рогозин заявил о 14-месячной задержке, и дал понять, что затягивание сроков может привести к потере конкурентоспособности на рынке крупнотоннажных судов и добывающих платформ.


Примечательно то, что ещё совсем недавно правительство не собиралось финансировать строительство гражданской судоверфи «Звезда». Ставка делалась на иностранных инвесторов. При этом надежда на финансирование проекта со стороны зарубежных партнёров отдавала определённой странностью. Странность заключается в том, что ожидания российского правительства касались Южной Кореи, в то время как сами южнокорейцы практически вскользь обмолвились о том, что не против принятия участия в строительстве новой «Звезды». За эти сказанные корейцами «между прочим» слова правительство почему-то ухватилось, заранее объявив о том, что финансирование проекта из государственного бюджета предусматриваться не будет. Мол, корейцы весь проект на себе вытащат.


Но всё обернулось по-другому. Корейцы по какой-то причине решили взять свои слова обратно и заявили, что участие в строительстве в том виде, в котором им предложили, принимать не будут. Конечно! – кто же захочет тащить на себе многомиллиардный проект, экономическая выгода от которого пойдёт не в его карман… Возможно, Сеул просчитал наперёд то, что помощь в строительстве гражданских судов для нефтяной отрасли позволит лишь на первом этапе получить прибыль, а, в конечном счёте, ударит по конкурентоспособности самой Кореи на судостроительном рынке. Как бы там ни было, но российскому правительству снова пришлось обращаться к непопулярной сегодня теме финансирования из госбюджета крупных строек.


Стали считать. И после проведения подсчётов пришли к выводу, что для реализации проекта по строительству крупнейшей в России судоверфи потребуется не менее 560 миллиардов рублей, из которых государству в случае участие придётся выкладывать около 100-110 млрд. Ещё 150 мрлд. планируется взять в Фонде национального благосостояния.


Суммы немалые. Но такие затраты должны стать более чем оправданными. Причина в том, что российские нефте- и газодобывающие компании планируют заказать платформ для добычи и судов для транспортировки углеводородов на общую сумму в 6,5 триллионов рублей за ближайшие 7 лет. Если учесть ещё и те доходы, которые будет получать государственная казна после начала использования этих судов, транспортирующих нефть и газ потребителям (в том числе и зарубежным), то перспективность «Звезды» для государства и Дальневосточного региона становится очевидной.

Но ведь деньги-то в бюджет от начала работы гражданской «Звезды» будут приходить, по самым смелым прогнозам, не ранее чем через 3-4 года. А немалую долю из 100 миллиардов нужно вкладывать уже сейчас. Это и беспокоит правительство, причём обеспокоенность связывается главным образом с низким ростом российской экономики.


Чтобы сдвинуть ситуацию с мёртвой точки, было принято решение, что государство всё же начнёт вкладываться в крупный строительный проект, но после определённых пертурбаций. Как же без них… Дмитрий Рогозин заявил, что в правительстве есть планы создания корпорации крупных судостроителей, в которой ОСК (Объединённая судостроительная корпорация) будет лишь частью. Часть для ОСК определяется на уровне так называемого блокирующего пакета – 25% акций одна акция. Остальные акции распределяться между частными инвесторами, которыми могут стать «Газпромбанк» и даже, возможно, General Electric. Главное, чтобы все эти частные инвесторы не оказались на деле такими же инвесторами как упомянутые выше южнокорейцы…


Ряд экспертов выразили сомнение по поводу необходимости городить огород в виде создания очередной судостроительной корпорации в виде целого консорциума, но эти сомнения постарался развеять сам Рогозин. По его заявлениям, такой вариант непременно пойдёт на пользу гражданскому кораблестроению, которое у нас испытывает большие трудности и не выдерживает конкуренции с зарубежными «партнёрами». Польза, по словам вице-премьера, для гражданских кораблестроителей будет заключаться в том, что благодаря новой мощной корпорации можно будет использовать оборонный заказ для реализации стратегически важных гражданских проектов. Одним из таких проектов может стать та самая судоверфь «Звезда», строительство которой должно быть завершено до 2020 года.


В качестве главных заказчиков продукции новой судоверфи называются такие крупные компании как «Газпром» и «Роснефть». Заинтересованы в покупке новых судов «Совкомфлот», Приморское морское пароходство и ряд других компаний. Наибольший интерес заказчиков вызывают танкеры, нефте- и газодобывающие платформы, суда для транспортировки сжиженного газа, строительство которых пока только в планах.


Если обновлённое предприятие «Звезда» на Дальнем Востоке начнёт свою работу, то это позволит открыть около 10 тысяч рабочих мест. Причём многие из этих рабочих мест, как сейчас модно говорить, относятся к высокотехнологичным. Очевидно, что и уровень заработных плат на этом предприятии должен стать немалым, учитывая то, какого рода технику здесь планируется создавать. Единственное, что пока огорчает людей, ответственных за реализацию проекта, так это то, что продукция «Звезды» на первом этапе вряд ли составит конкуренцию аналогичной продукции японского и южнокорейского производства по качеству и китайской по цене на мировом рынке.


Но чтобы всё же составила, нужно, во-первых, начать реализацию проекта, а, во-вторых, придётся приложить дополнительные усилия и найти золотое сочетание качества и цены при учёте интересов как производителей, так и покупателей. Сложно? Ну, так в любом деле не без сложностей.



Володин Алексей

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
15 комментариев
№0
16.09.2013 09:07
Мля. Ну что-ж, похоже у нас будет свой "херой" отправивший в утиль АПЛ.
Печально.
0
Сообщить
№0
16.09.2013 09:10


Пожар между прочным и легким корпусами или в отсеках тоже?

Тут десятилетиями ждешь пока новую лодку построят или отремонтируют строевую((

Не знаю, перед этой новостью меркнут все остальные, включая Булаву. Это катастрофа для ВМФ
0
Сообщить
№0
16.09.2013 09:25
Цитата, Восход от 16.09.2013 09:16
По его словам, в настоящее время специалисты предприятия тушат огонь пеной.

Телевидение, 7 утра, новости - завод Звезда, пожар на АПЛ, название лодки "Курск" :), на месте уже было 6 пожарных расчетов.
0
Сообщить
№0
16.09.2013 09:38
Пожар на атомной подлодке «Томск» локализован

Четыре года лодка стояла на заводе в ремонте и за три часа сгорела. Надо что-то менять в этой системе, корабли не могут ремонтироваться годами.
0
Сообщить
№0
16.09.2013 10:07
Цитата, Восход от 16.09.2013 09:38
Четыре года лодка стояла на заводе в ремонте и за три часа сгорела.

Может потому и сгорела, что кто-то наконец то решил узнать, что же сделано за 4 года, потому что сначала этому возмутился С. Шойгу что деньги за ремонт все оплачены, а ремонта всё нет, затем туда полетел Д. Рогозин, который разнос тм устроил и сказал, что на контроль поставил и ремонты и строительство - и видео с камер Звезды себе вывел на комп не то дома, не то на работе, чтобы удаленно за строительством следить....
+1
Сообщить
№0
16.09.2013 10:20
Цитата
Может потому и сгорела, что кто-то наконец то решил узнать, что же сделано за 4 года
Скорее всего начали просто торопить. Торопить без увеличения числа оплачиваемых часов. Т.е. вместо того, чтобы ввести дополнительные смены (а соответственно увеличить затраты на заработную плату), начали требовать от рабочих повышения производительности.

Ну и халатность обычная со стороны последних...

Мне интересно чем это все закончится у нас? В США виновнику можно сказать пожизненное дали и обязали выплатить 200млн долларов.

У нас наверное закончится как обычно.
+1
Сообщить
№0
16.09.2013 10:24
Цитата, Восход от 16.09.2013 10:20
У нас наверное закончится как обычно.

Ну да - сварщика посадят....
0
Сообщить
№0
16.09.2013 10:26
Остаётся только горько шутить...

1. Нобелевский Комитет должен отобрать Премию Мира у Обамы и разделить её между маляром, сжёгшим АПЛ «Майами» и бригадой наших, пока ещё безвестных "миротворцев".

2. Надо-бы уточнить, не было ли какого профессионального праздника (или, например, дня рождения) у наших и американских диверов которые можно приурочить к обоим произошедшим событиям. С соответствующими выводами...
0
Сообщить
№0
16.09.2013 10:28
Цитата
Ну да - сварщика посадят....
У сварщика надо взять кровь на предмет наличия алкоголя...

А вообще наше самое гуманное правосудие вряд ли кого-то посадит. Ну да, по следакам потаскают, бумаги испишут кипу...
0
Сообщить
№0
16.09.2013 10:37
Без увеличения человекочасов нельзя вытащить наш судоремонт и судостроение из глубокого кризиса.

Да, круглосуточные работы по ремонту и строительству кораблей дорого обойдутся бюджету, но не дороже чем ущерб от пожаров и коррупции.

Пока несколько лет ремонтируют одно, старится, ржавеет и выходит из строя другое.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 18.11 18:59
  • 5660
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 18.11 18:15
  • 75
Россия использует пропаганду как средство войны против Запада - британский генерал
  • 18.11 17:52
  • 305
Космонавтика Илона Маска
  • 18.11 16:08
  • 0
Технологии, без которых нет будущего
  • 18.11 07:17
  • 2
Российские бойцы оценили «Сармат-3»
  • 17.11 10:07
  • 3
Ответ на достаточно распространенное мнение, а именно: "Недостатки выдают за достоинства. Российские лампасы выдали малокомпетентные требования по сверхманевренности в ущерб не видимости, которые на Украине никак не пригодились."
  • 16.11 18:28
  • 2748
Как насчёт юмористического раздела?
  • 16.11 16:28
  • 0
Трамп «у руля» или ядерный зонтик в Европе
  • 16.11 02:46
  • 2
В США ситуацию с российским танком Т-14 «Армата» описали словами Шекспира
  • 15.11 17:18
  • 683
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 15.11 12:34
  • 1369
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 15.11 10:15
  • 7
Россия вернется к созданию сверхзвуковых лайнеров
  • 15.11 08:14
  • 2
Летчик-испытатель считает, что Су-57 превосходит китайскую новинку J-35
  • 14.11 21:45
  • 4
TKMS показали, каким будет новый фрегат MEKO A-400
  • 14.11 18:35
  • 2
В США «откровенно посмеялись» над российским Су-57 с «бородавками»