Арктика

Россия может экспортировать готовые плавучие электростанции (ПАТЭС); в частности, Китай уже проявил заинтересованность, сообщил журналистам вице-премьер Дмитрий Рогозин. "Будет продукт на руках, а он скоро будет у нас, это заиграет как конфетка. Не думаю, что будем передавать технологии, но готовую продукцию мы можем экспортировать. Поэтому для наших нужд и учетом возможных заказов, я думаю, что это полтора десятка вот таких уникальных изделий может быть востребовано в ближайшие 10-15 лет точно", - сказал вице-премьер.

Какой смысл в боеголовках, если подводная лодка у врага как на ладони?

Поводом для написания статьи стала публикация «Беспризорная Арктика» С. Жандарова в «Военно-промышленном курьере». Речь идет о Единой системе освещения обстановки в Мировом океане. Полностью согласен с остротой обозначенной проблемы, однако с содержанием и предложенными способами решения можно поспорить. Технический уровень как основного разработчика и изготовителя гидроакустических систем и комплексов достаточно высок. Но заметное отставание видится в идеологии, в концепции построения новых гидроакустических систем и соответственно в боевых возможностях новых ГАК и ГАС.

Перспективы военно-космической программы Китая

Стремительное наращивание государствами ракетно-космических вооружений и перспектива, пусть пока и не самая близкая, милитаризации космоса — относительно новая проблема, с которой сейчас сталкивается Азиатско-Тихоокеанский регион (АТР). В силу уровня развития экономик входящих в него стран, их военных потенциалов и внешнеполитических амбиций эта проблема приобретает актуальность и на глобальном уровне. О перспективах военно-космической программы Китая читайте в материале, подготовленном экспертом Российского совета по международным делам (РСМД), преподавателем кафедры теории и истории международных отношений Уральского федерального университета Ксенией Муратшиной.

В 2015 году состав вспомогательных судов Северного флота (СФ) пополнит морской транспорт вооружения проекта 20180ТВ «Академик Ковалев» усиленного ледового класса, имеющий классические «ледокольные» обводы корпуса. Как сообщила пресс-служба Северного флота, судно способно надежно обеспечивать транспортировку специальных видов оружия с соблюдением норм и требований экологической безопасности для окружающей среды.

На вооружение отдельной мотострелковой арктической бригады Северного флота поступят двухзвенные гусеничные плавающие снегоболотоходы высокой проходимости ТТМ-4902ПС-10. Как сообщила пресс-служба Северного флота, машины прошли испытания в условиях Кольского Заполярья и были доработаны предприятием-поставщиком с учетом полученных рекомендаций по эксплуатации в данной климатической зоне.

В ответ на наращивание Россией группировки своих военно-морских и военно-воздушных сил, а также сухопутных войск на Крайнем Севере Норвегия в рамках масштабной программы укрепления обороны Заполярья также приступила к увеличению боевого и численного состава своих войск в регионе и формированию специализированных арктических подразделений.

Модернизация Тихоокеанского флота — одно из важных направлений работы России в расширении морского присутствия по всему миру, пишет издание The Diplomat. "Для России, как и для Китая, курс США на Азиатско-Тихоокеанский регион и на Восточную Азию носит характер фундаментальной угрозы. У России, равно как и у Китая, есть территориальные споры с Японией. Также Россия — ключевой игрок в геополитике Корейского полуострова со своими интересами", — отмечается в материале.

Действия России в регионе опять "не совпали" с интересами НАТО

В конце февраля нынешнего года главнокомандующий вооруженными силами США и НАТО в Европе генерал Филип Бридлав снова выступил с критикой в адрес России. На этот раз в заявлении американского генерала отмечалось, что «с точки зрения безопасности поведение России в Арктике все больше вызывает тревогу».

Недавно в Татарстане побывал глава МЧС России Владимир Пучков, который во время встречи с Президентом Рустамом Миннихановым заявил, что в Казани будет создан Центр беспилотной авиации МЧС РФ. В чем могут заключаться функции этого центра, какие проблемы нужно решить в части развития беспилотной авиации? На эти и другие вопросы нам ответил Александр Гомзин, генеральный директор – главный конструктор научно-производственного объединения «Опытно-конструкторское бюро имени М.П.Симонова», единственного в России производителя беспилотных воздушных мишеней самолетного типа, предназначенных для тренировки летчиков и проверки боеготовности армии.