Ансат

Руководство КВЗ обещает в конце года перевести трудовой коллектив на 7-дневную рабочую неделю

Завершившийся накануне в подмосковной Кубинке Международный форум «Армия-2018» оставил двоякое впечатление: с одной стороны, Минобороны РФ подписало на предстоящие несколько лет госконтракты на 132 млрд с федеральными холдингами, а с другой стороны, татарстанские предприятия как бы остались где-то в стороне от перспективных проектов.

На что стоит посмотреть и какие новинки военной техники можно будет увидеть впервые в парке "Патриот" до конца этой недели — в материале ТАСС

Масштабная выставка достижений оборонного комплекса России "Армия-2018" открылась в Подмосковье. У профессионалов и любителей будет ровно пять дней для того, чтобы увидеть практически весь арсенал российской армии.

Как заявил министр обороны Сергей Шойгу, на форуме представлено все, что сделано российской наукой и промышленностью для защиты рубежей страны

Более 100 зарубежных делегаций прибыли на Международный военно-технический форум "Армия-2018". Об этом сообщил министр обороны РФ генерал армии Сергей Шойгу на церемонии открытия.

Холдинг "Вертолеты России" (входит в госкорпорацию Ростех) успешно завершил высокогорные испытания легкого многоцелевого вертолета "Ансат", подтвердив возможность его эксплуатации в горной местности на высотах до 3500 метров, говорится в сообщении холдинга, поступившем в РИА Новости в понедельник.

ГТЛК получит на закупку самолета еще 9,8 млрд рублей

Докапитализация Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК) продолжится: до конца года на покупку и сдачу в лизинг самолетов SSJ 100 компания получит от государства еще около 10 млрд руб. С 2015 года ГТЛК уже получила 34 млрд руб. на 36 машин и параллельно привлекает средства через кредиты и облигации.

Глава авиакластера «Ростеха» Анатолий Сердюков в интервью РБК впервые рассказал о своей работе в госкорпорации, стратегии объединения авиастроения в одном концерне и опыте, вынесенном производителями из сирийской кампании.

Увлекшись «жирными» контрактами с газовиками, казанские моторостроители, похоже, окончательно потеряли способность работать в авиапроме

Не получилось вернуться в элитарный авиастроительный клуб у Казанского моторостроительного производственного объединения. Как стало известно "БИЗНЕС Online", широко анонсировавшийся в 2012-2015 годах проект по серийному производству на КМПО части вертолетного двигателя ВК-2500 (а в перспективе и всего движка) не состоится. Источники газеты говорят о том, что завод, по сути, предал и проел свое первоначальное предназначение. Надо ли об этом жалеть?

На заводе также проводятся работы по модернизации вертолета, позволяющие довести его характеристики до уровня мировых образцов

Казанский вертолетный завод (КВЗ) планирует увеличить объемы выпуска многоцелевого вертолета "Ансат" до 30 машин в год, следует из годового отчета предприятия.

Специалисты Казанского вертолетного завода (КВЗ) холдинга "Вертолеты России" проведут испытания вертолета "Ансат" в условиях высокогорья. По их итогам планируется подтвердить возможность эксплуатации вертолета в горной местности на высотах до 2500 м.