Легкий многоцелевой вертолет.
Ми-171А2 и Ансат испытают в условиях высоких температур и горной местности
Специалисты холдинга "Вертолеты России" (входит в Госкорпорацию Ростех) совместно с представителями ГосНИИ ГА приступили к испытаниям вертолетов Ми-171А2 и Ансат. В течение двух месяцев Ми-171А2 сначала совершит серию полетов в Астраханской области, по итогам которых планируется доказать возможность его эксплуатации при температуре окружающего воздуха до +50°С.
"Только выхлопной патрубок и удался...": как КМПО прощается с небесами
Увлекшись «жирными» контрактами с газовиками, казанские моторостроители, похоже, окончательно потеряли способность работать в авиапроме
Не получилось вернуться в элитарный авиастроительный клуб у Казанского моторостроительного производственного объединения. Как стало известно "БИЗНЕС Online", широко анонсировавшийся в 2012-2015 годах проект по серийному производству на КМПО части вертолетного двигателя ВК-2500 (а в перспективе и всего движка) не состоится. Источники газеты говорят о том, что завод, по сути, предал и проел свое первоначальное предназначение. Надо ли об этом жалеть?
Казанский вертолетный завод планирует довести объемы выпуска "Ансатов" до 30 машин в год
На заводе также проводятся работы по модернизации вертолета, позволяющие довести его характеристики до уровня мировых образцов
Казанский вертолетный завод (КВЗ) планирует увеличить объемы выпуска многоцелевого вертолета "Ансат" до 30 машин в год, следует из годового отчета предприятия.
Вертолет "Ансат" пройдет испытания в высокогорье
Специалисты Казанского вертолетного завода (КВЗ) холдинга "Вертолеты России" проведут испытания вертолета "Ансат" в условиях высокогорья. По их итогам планируется подтвердить возможность эксплуатации вертолета в горной местности на высотах до 2500 м.
Специалисты КВЗ испытают "Ансат" в горной местности
Специалисты Казанского вертолетного завода (КВЗ) проведут испытания лёгкого многоцелевого вертолёта "Ансат" в условиях высокогорья. По итогам испытаний планируется подтвердить возможность эксплуатации машины в горной местности на высотах до 2500 метров, говорится в сообщении пресс-службы "Вертолетов России".
Ростех передал ГТЛК санитарный вертолет для Краснодарского края
Холдинг "Вертолеты России" передал Государственной транспортной лизинговой компании вертолет Ми-8МТВ-1 производства КВЗ с медицинским модулем. Машина будет эксплуатироваться в Краснодарском крае. Ми-8МТВ-1 станет четвертым вертолетом этого типа, передаваемым ГТЛК по действующему контракту.
Ростех досрочно передал ГТЛК партию вертолетов по программе развития санавиации
Холдинг «Вертолеты России» в рамках контракта с Государственной транспортной лизинговой компанией досрочно передал заказчику вертолеты Ми-8МТВ-1, Ми-8АМТ и Ансат. Машины, оснащенные медицинскими модулями, предназначены для выполнения заданий в рамках федерального проекта «Обеспечение своевременности оказания экстренной медицинской помощи гражданам, проживающим в труднодоступных районах Российской Федерации».
Винт между прошлым и будущим
Выставка HeliRussia 2018 порадовала воспоминанием о Сикорском
Представление многоцелевого вертолета VRT-500 стало главным событием прошедшей в Москве выставки HeliRussia 2018. Новинку оценил вице-премьер правительства Юрий Борисов.
Какие российские новинки показали на HeliRussia 2018
ТАСС — о наиболее интересных образцах и последних разработках отечественной "оборонки", представленных на Международной выставке вертолетной индустрии в Москве
В этом году Международная выставка вертолетной индустрии HeliRussia собрала обширную экспозицию — 246 компаний, в том числе 49 зарубежных, из 19 стран мира. Для сравнения, в 2017-м их было 237 (50 иностранных). Интерес к этой выставке за рубежом из-за санкций против России не снизился.
"Вертолеты России" заявляют о планах печатать на 3D-принтере около сотни деталей к 2020 году
"Вертолеты России" намерены к 2020 году печатать на 3D-принтере около сотни деталей и агрегатов для винтокрылых машин, сообщил гендиректор холдинга Андрей Богинский. "В 2018-2019 годах мы планируем провести цикл стендовых испытаний, чтобы к середине 2020 года получить все необходимые сертификаты. Всего в указанный период мы ставим себе задачу перевести на аддитивные технологии около 100 деталей и агрегатов", - заявил А.Богинский.