Семейство РН «Ангара»
"Страхование космических рисков относится к одним из наиболее сложных"
Минобороны решило застраховать ответственность за возможное падение комических аппаратов военного назначения. В ходе неудачных запусков страховщики выплатят компенсацию третьим лицам за ущерб и вред имуществу. Стоимость контракта составляет почти 27 млн руб. Неудачные запуски космических аппаратов повысили страховые тарифы.
"Переносить задания гособоронзаказа из-за Минфина мы не можем"
Вице-премьер Дмитрий Рогозин о том, что уже изменилось и что еще изменится в оборонно-промышленном комплексе
Вице-премьер Дмитрий Рогозин рассказал корреспондентам "Ъ" о том, как строится взаимодействие оборонной промышленности и военных при новом министре обороны, над какими продуктами стоит поработать авиастроителям и что делать с ракетно-космической отраслью. Господин Рогозин уверен, что пересмотра программы вооружений не будет.
Космическая отрасль: на пороге перемен
Решение о ее реструктуризации уже принято и в ближайшее время будет озвучено
«Кажется, что-то идет не так», – произнес ведущий программы новостей федерального канала, глядя, как в прямом эфире ракета-носитель «Протон-М» плашмя несется к земле. Эффектные кадры катастрофы привлекли внимание руководства и общественности к российской космической отрасли и заставили срочно искать ответ на вопрос, что именно идет в ней «не так».
Рынок сужается в разы, если не предложить конкурентного финансового продукта
По итогам совещания 14 августа у вице-премьера Дмитрия Рогозина стало известно, что рабочую группу по развитию гражданского авиапрома возглавит не чиновник, а гендиректор ОАО "Ильюшин Финанс Ко" Александр Рубцов. В своем первом интервью "Ъ" он рассказал, что не знал заранее об этом решении, а также о том, как, по его мнению, необходимо развивать отрасль отечественного авиастроения.
Кризис системы. заменит ли «Ангара» устаревающий «Протон-М»?
Если страна будет не в состоянии свести к минимуму аварийные ситуации и риски, связанные с одной из самых надежных и полностью отработанных ракет «Протон», то неизвестно, с чем еще столкнутся испытатели при первых пусках «Ангары». Не потянет ли это за собой безмерные финансовые вливания из бюджета, как это произошло с авиалайнером «Суперджет-100»?
Военпреды нужные и нелюбимые
Разбор полетов "Протона-М" в Военно-промышленной комиссии
Должностные лица не очень доверяют руководителю Роскосмоса, поэтому вынуждены обращаться выше, вплоть до премьера и президента. И это при том, что в Роскосмосе, по словам Поповкина, принимаются меры по обеспечению контроля качества и надежности космической техники. Что это за меры? Повысили статус служб качества. Пытаются организовать ведомственную систему контроля. Создана специальная экспертная рабочая группа.
Доходы России от космической деятельности сопоставимы с выручкой от экспорта вооружений
Доходы России от космической деятельности сопоставим с выручкой от экспорта вооружения. Об этом ИТАР-ТАСС заявил сегодня первый заместитель председателя Комитета Госдумы по промышленности, первый вице-президент Союза машиностроителей России Владимир Гутенев. Вместе с тем, по словам Гутенева, доля России в коммерческих запусках "снизилась с 57 проц в 2010 году до 31 проц - в прошлом".
«В голове не укладывается»
Член-корреспондент Российской академии космонавтики прокомментировал предложения по реформированию отрасли
«Если посмотреть на успехи, которые российская ракетно-космическая отрасль продемонстрировала в последние годы, то многие вещи были инициированы еще в Советском Союзе», – заявил газете Взгляд член-корреспондент Российской академии космонавтики Александр Железняков. Он согласен с Дмитрием Рогозиным в том, что советский научно-технический задел исчерпывается.
Основой аэрокосмического кластера будет Обнинская «Технология»
Проект в Калужской области насчитывает уже более 10 потенциальных участников
Обнинская «Технология», входящая в состав холдинга Ростеха «РТ-Химкомпозит» подвела итоги деятельности за год. Руководитель предприятия Олег Комиссар рассказал о преимуществах статуса АО, которое компания получила в январе 2012 года, а также о планах создания аэрокосмического кластера в Калужской области.
Общий налет самолетов Ан-148 производства ВАСО превысил 60 тысяч часов
В середине июля общий налет самолетов Ан-148 с начала коммерческой эксплуатации превысил 60 тысяч часов. В настоящее время в эксплуатации находится 14 самолетов Ан-148, на которых совершено свыше 30 тысяч рейсов со средней продолжительностью два часа. Авиакомпания "Россия" (Санкт-Петербург) начала полеты на Ан-148 в декабре 2009 года. Первый рейс из северной столицы в Москву прошел при повышенном внимании специалистов и общественности.