Семейство РН «Ангара»
Ракета "Ангара" поможет России закрепиться на рынке пусковых услуг
Стоимость новейшей российской ракеты-носителя "Ангара" составляет порядка 160 миллиардов рублей, но когда технологический процесс ее производства будет отработан, она подешевеет, сообщил первый генконструктор "Ангары" Владимир Нестеров. "Первая ракета всегда дорогая. После того, как ракету отработают и выстроят технологические принципы, естественно, она подешевеет", — сказал Нестеров в фильме "Ангара. Космос по-русски" на телеканале "Россия-1".
На космодроме "Плесецк" введен в эксплуатацию наблюдательный пункт для обеспечения безопасности ракетных стартов
На космодроме Плесецк (Архангельская область) повышенное внимание уделяется вопросам безопасности при подготовке и проведении пусков ракет космического назначения, сказал "Интерфаксу-АВН" представитель управления пресс-службы и Минобороны РФ по Войскам ВКО полковник Алексей Золотухин.
Пилотируемая «Ангара» – полет из офшора в тупик
Предлагаемый Роскосмосом вариант использования тяжелой «Ангары» в лунной программе будет очень дорогим. Кроме того, он затормозит развитие более перспективных направлений. Рекомендованный Научно-техническим советом (НТС) Федерального космического агентства (Роскосмос) вариант адаптации тяжелой ракеты-носителя «Ангара-А5В» для пилотируемой и лунной программ в случае его реализации вряд ли будет отвечать декларированному НТС намерению учитывать реальные возможности государственного финансирования, заявил высокопоставленный источник в российской ракетно-космической отрасли.
Генерального конструктора «Ангары» уволили
Генеральный конструктор КБ «Салют» Юрий Бахвалов уволен с занимаемой должности. Об этом сообщил «Интерфакс» со ссылкой на центр имени Хруничева, входящий в структуру КБ «Салют». «Одной из причин увольнения послужило несогласие генконструктора с программой реформирования космического центра имени Хруничева и перспективной продуктовой стратегией предприятия», — сообщил директор по коммуникациям космического центра Александр Шмыгов.
Пилотируемая версия "Ангары" получит кислородно-водородную третью ступень
Перспективная тяжелая ракета- носитель "Ангара-А5В", с помощью которой планируется осуществлять пилотируемые полеты к Луне, получит кислородно-водородную третью ступень. Об этом сообщил ТАСС источник в ракетно-космической отрасли. В Центре им. Хруничева отметили, что все основные технические решения для этого проекта уже есть, поскольку они основываются на кислородно-водородном разгонном блоке, который уже долгое время разрабатывается Центром им. Хруничева.
Для страны – «молодец», для противника – «скальпель»
Конструкторскому бюро специального машиностроения – 70 лет
Сложнейшие пусковые установки, уникальные платформы для транспортировки космических аппаратов, антенные комплексыи… сверхмощные железнодорожные краны, не имеющие аналогов контейнеры для хранения ядерных отходов – далеко не полный перечень разработок Конструкторского бюро специального машиностроения. Но и он свидетельствует о поистине безграничных возможностях коллектива предприятия.
Сверхтяжелую ракету для экономии изготовят на основе "Ангары"
Научно-технический совет Федерального космического агентства (Роскосмос) рекомендовал ГКНПЦ им. М. В. Хруничева совместно с РКК "Энергия" разработать "аванпроект ракеты-носителя "Ангара-А5В" с возможной адаптацией с перспективными транспортными и пилотируемыми кораблями и другими полезными нагрузками", в том числе для полетов к Луне.
Тяжелая "Ангара" в 2016 году выведет на орбиту военный спутник
Запуск ракеты-носителя запланирован на первое полугодие
МОСКВА, 13 марта. /ТАСС/. Единственный запуск тяжелой ракеты-носителя "Ангара", запланированный на следующий год, будет проведен с военным космическим аппаратом. Об этом сообщил сегодня ТАСС источник в ракетно-космической отрасли.
Роскомос: ракету "Ангара-А5В" могут адаптировать для полетов к Луне
Тяжелая российская ракета-носитель "Ангара-А5В" может быть адаптирована для полетов к Луне, говорится в заключении научно-технического совета Роскосмоса. "Разработка РН "Ангара-А5В" создает условия сохранения и развития российского присутствия на мировом рынке космических запусков", — добавил Коптев.
Улан-Удэнский авиационный завод с начала года обучил экипажи вертолетов Ми-8/17 для трех авиакомпаний
Авиационный учебный центр Улан-Удэнского авиационного завода провел в январе обучение летчиков монгольской авиакомпании МАК («Монголын Алт Корпорация»). В феврале тренажерную подготовку успешно прошли экипажи российских авиакомпаний «Ангара» и «ЮТэйр». Все три компании регулярно проводят обучение своего летно-технического персонала в АУЦ У-УАЗ.