Ан-74

Дмитрий Кива - о том, что делать, когда Россия отказывается от украинских самолетов

Авиационное госпредприятие "Антонов" теряет российский рынок. Что делать "Антонову", когда Россия закрывает двери для украинских самолетов, рассказывает президент и генеральный конструктор госкомпании Дмитрий Кива.

С 16 апреля приказом командующего Дальней авиацией генерал-лейтенанта Анатолия Жихарева заполярный аэродром Тикси открыт к приему самолетов государственной авиации, сообщили в Управлении пресс-службы и информации МО РФ. В соответствии с ранее принятым решением министра обороны РФ генерала армии Сергея Шойгу, на аэродроме Тикси была сформирована авиационная комендатура, которая в настоящее время полностью укомплектована специалистами и оборудованием.

Харьковское государственное авиационное производственное предприятие (ХГАПП) передало новый самолет Ан-74ТК-200 внутренним войскам МВД Республики Казахстан, сообщает «Укринформ». Ан-74ТК-200 улучшенной компоновки 15 апреля вылетел с заводского аэродрома в Алматы. Самолет был изготовлен в соответствии со сроками, установленными контрактом, отмечает агентство.

Минобороны дает шанс конкуренту самарского «Авиакора»

По мнению наблюдателей, отечественное военное ведомство развило бурную деятельность по решению одного из острейших для Военно-воздушных сил РФ вопросов – обновлению стремительно стареющего парка военно-транспортной авиации (ВТА). В сегменте тяжелых военно-транспортных самолетов (ВТС) на финишную прямую вышла программа Ил-476. В феврале на ульяновском заводе «Авиастар-СП» началась серийная сборка первых трех машин. От сверхтяжелого Ан-124 «Руслан» Минобороны отказалось. Недавно стало известно, что от среднего Ан-70 тоже (хотя сначала военным «предложили сверху» политически выверенный вариант закупки российско-украинского самолета).

Главный отечественный госпосредник по экспорту вооружений — ГК «Укрспецэкспорт» — считает прошлый год весьма успешным в плане продаж за рубеж продукции военного назначения. В частности, согласно официальному сообщению госкомпании, в 2012 году объем ее торгово-посреднической деятельности составил 1 млрд 024 млн дол. По словам предствителя «Укрспецэкспорта», этот показатель почти на 20 млн долларов превышает выручку 2011 года и стал самым высоким за 16 лет деятельности компании.

Кратко о боевом составе видов ВС и возможностях «оборонки»

Еженедельник «Военно-промышленный курьер» продолжает рассказывать о вооруженных силах Украины (ВСУ). Основные сведения по сухопутным войскам, опубликованные в № 7, дополняются рассказом о других видах ВС, формированиях силовых ведомств, оборонных предприятиях. Национальный военно-промышленный комплекс (ВПК) все еще представляет серьезную конкуренцию в ВТС.

Судан может приобрести пять украинских самолетов Ан-148/158 и Ан-74 производства ГП «Антонов» на сумму более 100 млн долл. Об этом сообщает «Коммерсантъ Украина». «Судан интересуется тремя региональными самолетами семейства Ан-148/158, а также двумя транспортными Ан-74», - заявил заместитель генерального конструктора ГП «Антонов» Александр Кива.

Украина готова обеспечить Судан самолетами ГП "Антонов"

Судан может приобрести пять украинских самолетов Ан-148/158 и Ан-74 производства ГП "Антонов" на сумму более $100 млн. Контракт на их поставку планируется подписать в марте во время официального визита украинской делегации в эту страну. В отношении Судана почти десять лет действуют санкции ООН, запрещающие продажу военной техники этой стране. В ГП "Антонов" заверяют, что собираются продавать Судану самолеты только для гражданской авиации.

ВВС Египта заказали у компании Airbus Military шесть военно-транспортных самолетов CASA C-295. Об этом в среду, 16 января, сообщается в пресс-релизе Airbus. Поставка самолетов и сопутствующего оборудования начнется в конце 2013 года. Стоимость контракта не уточняется. Один C-295, в среднем, оценивается в 40 миллионов долларов.

В начале каждого года журнал "Взлет" подводит итоги развития отечественного авиастроения в году минувшем. В готовящемся №1-2/2013 по традиции будет опубликован подробный материал о результатах работы в 2012 г. российского авиапрома в части производства и поставок пассажирских и транспортных самолетов. Пока же - об основных итогах года вкратце.