Ан-32

Индия проведет ремоторизацию многоцелевых самолетов Ан-32 за счет установки на них новых модернизированных двигателей АИ-20Д серии 5М производства украинского двигателестроительного предприятия "Мотор Сич".

Вопросы развития российско-никарагуанского военно-технического сотрудничества будут одной из тем переговоров в Москве президента Никарагуа Даниэля Ортеги Сааведры, который в четверг прибыл с официальным визитом в Россию.

После двадцатилетнего перерыва в Москву пребывает лидер ливийской революции Муаммар Каддафи. Тем для переговоров по существу две: поставки российских вооружений и сотрудничество в нефтегазовой сфере.

Нью-Дели намерен модернизировать весь имеющийся парк военно-транспортных самолетов (ВТС) Ан-32. Планируется усовершенствовать бортовое радиоэлектронное оборудование, продлить ресурс двигателей, а также улучшить характеристики по дальности и грузоподъемности.

Индия намерена модернизировать весь имеющийся парк военно-транспортных самолетов (ВТС) Ан-32. Об этом сообщает Defense News со ссылкой на неназванного представителя командования индийских военно-воздушных сил.

В начале следующего года ВВС Индии намерены начать модернизацию имеющихся на вооружении 80 военно-транспортных самолетов Ан-32. Целью программы модернизации является продление срока эксплуатации самолетов на 15-20 лет, говорится в сообщении, опубликованном на правительственном сайте Индии.

ВВС Индии намерены приобрести дополнительное количество самолетов-заправщиков, сообщает "Джейнс дифенс уикли".

ВВС США заключили контракт с компанией Alenia Aeronautica на поставку 18 военно-транспортных самолетов (ВТС) G-222 для корпуса армейской авиации Афганистана. Как сообщается в пресс-релизе подрядчика, стоимость заказа составила 287 миллионов долларов.

Национальный корпус армейской авиации Афганистана получил последние два из четырех транспортных самолетов Ан-32, приобретенных через Командование авиационных систем ВМС США (NAVAIR) в рамках программы "Иностранные военные продажи", сообщает "Интернэшнл дифенс ревю". Поставка является частью инициативы, имеющей целью создание авиационного компонента ВС Афганистана.

Исторические решения советского периода дали Украине две отрасли, которые всегда оставались ее гордостью и ее перспективой на мировом рынке высокотехнологичной продукции. Именно с авиастроением и ракетно-космической сферой традиционно связывались возможности Украины не перейти в разряд технологически отсталых государств; самолеты и ракеты всегда составляли предмет особой гордости украинца. Но динамично меняющийся рынок, традиционная закостенелость украинских чиновников, боязнь государства впустить в управление авиапромом частный капитал привели к беспрецедентному кризису отечественного самолетостроения.