Ан-148

«Известиям» стали известны состав и сумма консолидированного госзаказа на отечественные самолеты

Федеральные министерства подготовили единый авиазаказ, как того хотел президент Владимир Путин. По словам источника в правительстве, всего за период с 2012 по 2020 год по выработанному плану власти закупят 105 самолетов на 258,3 млрд рублей. Из них, как выяснили «Известия», около 19 млрд достанется Украине — в качестве оплаты комплектующих для Ан-148 и роялти украинскому государственному холдингу «Антонов». «Суперджетов» из того же класса и ценовой категории в $30–35 млн закажут всего пять штук.

Для завершения создания первого серийного Ан-70 необходимо около 300 млн грн. Об этом в ходе сегодняшнего брифинга на АНТК "Антонов" заявил генеральный директор предприятия Дмитрий Кива, передает корреспондент РБК-Украина. Он также заявил, что, в соответствии с подписанной с российской стороной "схемой кооперации", "Антонов" будет заниматься производством крыльев и для российских, и для украинских самолетов. Фюзеляжи будут поступать от российской стороны, а сборка самолетов будет проводиться также в Украине.

Благодаря серийному производству самолетов Ан-70, Ан-148, Ан-158 ГП «Антонов» за последние два года создало 1,5 тыс. новых рабочих мест. Как сообщает правительственный веб-портал, об этом заявил вице-президент - директор филиала ГП «Антонов» «Серийный завод «Антонов» Николай Подгребельный во время ознакомления премьер-министра Украины Николая Азарова с ходом серийного производства самолета Ан-70 на ГП «Антонов».

Глава ОАК подтвердил, что предприятия госкорпорации многократно увеличат выпуск продукции

"Объединенная авиастроительная корпорация" быстро превращается в диверсифицированный холдинг мирового уровня, который наряду с первоклассными боевыми и транспортными самолетами выпускает широкую линейку гражданских лайнеров, востребованных внутри страны и на многих региональных рынках.

Формирование единой системы продаж самолетов ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) - это поэтапный процесс, считает президент корпорации Михаил Погосян. В настоящее время основной парк у госзаказчиков имеет возраст 20-25 лет. ОАК предлагает в рамках реализации этого заказа Ил-96, Ан-148, Ту-204, SSJ-100, то есть всю линейку гражданской техники, которая предлагается на рынке корпорацией, отметил М.Погосян.

Авиаотряд главы государства пополнится в 2013 году двумя Ил-96ПУ

Президентский авиаотряд в ближайший год получит два новых президентских самолета Ил-96-300ПУ (пункт управления). От рейсовых самолетов эти машины отличаются вип-отделкой и специальной аппаратурой связи, позволяющей вести конфиденциальные переговоры и управлять ядерными силами страны.

Ресурс авиадвигателя АИ-222-25, устанавливаемого на учебно-боевых самолеты Як-130, постоянно увеличивается, сообщил "АвиаПорту" представитель ФГУП "Научно- производственный центр газотурбостроения "Салют". Двигатели АИ-222-25 выпускаются в тесной кооперации "Салюта" и украинской компании "Мотор Сич". По данным на ноябрь, всего изготовлено 37 самолетов Як-130, 101 авиадвигатель АИ-222-25, из которых 82 двигателя находятся в эксплуатации.

Вытеснят ли "иномарки" в небе отечественные самолеты?

На чем будем летать завтра? Почему российские самолеты-"иномарки" прописываются на Бермудах? Как учат летать авиалайнеры? Откуда берется авиационный контрафакт? Об этом и не только корреспондент "РГ" беседует с генеральным директором Государственного научно-исследовательского института гражданской авиации, доктором технических наук, профессором, заслуженным работником транспорта России Василием Шапкиным.

По просьбе МЧС создают федеральную систему спасательной авиации - легкомоторные самолеты будут, в частности, делать в кластере, который организуют по инициативе Сергея Шойгу

Самолеты для федеральной системы санитарной авиации войдут в консолидированный госзаказ на воздушные суда отечественного производства до 2020 года. Это следует из обращения Федерального медико-биологического агентства (ФМБА, входит в структуру МЧС) в правительство России.

ГП "Антонов" (Украина) готовит новую модификацию ближнемагистрального самолета Ан-148-100, проект имеет обозначение Ан-148-200, сообщил "АвиаПорту" заместитель начальника отдела перспективных проектов компании Андрей Хаустов. По его словам, работа по проработке различных вариантов сертифицированного серийного самолета Ан-148-100 ведется постоянно.