Войти

ГП «Антонов» создало 1,5 тыс. рабочих мест благодаря серийному производству самолетов

2754
3
0
An-70_001
Ан-70.

Благодаря серийному производству самолетов Ан-70, Ан-148, Ан-158 ГП «Антонов» за последние два года создало 1,5 тыс. новых рабочих мест. Как сообщает правительственный веб-портал, об этом заявил вице-президент - директор филиала ГП «Антонов» «Серийный завод «Антонов» Николай Подгребельный во время ознакомления премьер-министра Украины Николая Азарова с ходом серийного производства самолета Ан-70 на ГП «Антонов».


«За последние два года приняли 1,5 тысячи рабочих. И это не предел. Мы планируем в 2013-2014 годах принять еще не менее тысячи рабочих», - сказал Николай Подгребельный. Он добавил, что благодаря серийному производству самолетов рабочие вовремя получают заработную плату, которая постоянно растет. Также это позволило развивать социальную инфраструктуру предприятия.


В свою очередь Премьер-министр Украины Николай Азаров подчеркнул, что Украина боролась за серийное производство Ан-70 с 1993 года: «За этот трудный период мы выдержали конкуренцию с крупнейшими самолетостроительными корпорациями, и пока мы опережаем их с точки зрения выхода на рынок серийного самолета Ан-70. По своим параметрам и возможности транспортировки любых грузов и механизмов, в том числе военной техники, он остается вне конкуренции, и на него есть огромный спрос. А если есть спрос – значит, будет и работа», - сказал Николай Азаров.


Он также отметил, что Ан-70 - это один из примеров плодотворного кооперационного сотрудничества с РФ.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
3 комментария
№0
24.12.2012 10:37
Здорово конечно, но как можно назвать серийным производство двух самолётов в год?
0
Сообщить
№0
24.12.2012 10:44
Он также отметил, что Ан-70 - это один из примеров плодотворного кооперационного сотрудничества с РФ
===

только плоды этого плодотворного сотрудничества не видать
0
Сообщить
№0
24.12.2012 11:22
В свою очередь Премьер-министр Украины Николай Азаров подчеркнул, что Украина боролась за серийное производство Ан-70 с 1993 года: «За этот трудный период мы выдержали конкуренцию с крупнейшими самолетостроительными корпорациями, и пока мы опережаем их с точки зрения выхода на рынок серийного самолета Ан-70. По своим параметрам и возможности транспортировки любых грузов и механизмов, в том числе военной техники, он остается вне конкуренции, и на него есть огромный спрос. А если есть спрос – значит, будет и работа

Не ну политики во всем мире просто хоть в глаза им гадь, все божья роса. 21 декабря Авиант  выкатил со стапеля фюзеляж первого серийного (серийный номер 01-04)  Ан-70. А политики уже тут и пиарорастией занимаются. Фигня, что фюзеляж был  заложен еще в 2001 году, при этом номинальным заказчиком двух первых серийных Ан-70 являлось министерство обороны Украины, однако, денег от них с тех пор так и нет, и по АН-70м ГП Антонов брали кредит на свой страх и риск, чтобы доделать самолет уже для нашего министерства обороны (больше некому). При этом никаких гос. гарантий или паче того гос. субсидий от Украины - даже не заикайтесь. "Мы выдержали конкуренцию", епта.
При этом, как ГПшники будут кредиты по Авианту отдавать, который им впихнули против их воли, они даже пока и не загадывают, они туда что-то около полмиллиарда ухнули в модернизацию, он до "впихания" в ГП еще чето около 2х миллиардов должен был, а у них еще ХГАПП без финансирования по гос. заказам стоит.
Так что пока все не так радужно, но по крайней мере, уже не та беспросветная руина, что раньше. Спасибо клятым москалям.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.01 12:21
  • 7059
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.01 10:34
  • 686
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 22.01 09:01
  • 207
Россия приняла на вооружение новую боевую машину поддержки танков "Терминатор-2", разработанную специально для уличных боев: это настоящий "комбайн смерти"! (Sohu, Китай)
  • 22.01 06:10
  • 1
Сколько осталось пилотам? Летчик-испытатель Сергей Богдан - о боях между ИИ и человеком в авиации
  • 22.01 05:11
  • 3
Что может восприниматься участниками СВОйны как победа/поражение?
  • 22.01 04:22
  • 4
Названо место России в военном кораблестроении
  • 22.01 03:44
  • 2
HiderX: в зону СВО поставлено свыше 2,8 тыс. тактических плащей и маскхалатов
  • 22.01 03:36
  • 7
Опубликованы кадры работы вертолета Ми-8ПСГ в курском приграничье
  • 22.01 00:38
  • 0
Ответ на "Линию Хренина"
  • 21.01 21:15
  • 21
Против дронов и скрытых целей. В российскую армию поступают новые зенитки
  • 21.01 13:38
  • 0
Где меч, там и щит – Беларусь наращивает боевой потенциал вооружённых сил
  • 21.01 13:16
  • 0
Линия «Хренина»
  • 21.01 12:29
  • 19
Холодная война. Что будет с армией при минус 50 по Цельсию
  • 21.01 00:13
  • 0
Когда и кем начато создание "новых" ВС РФ?
  • 20.01 18:19
  • 0
Беларусь – агрессор, Польша – жертва