Ан-148

Проект возобновления производства и модернизации тяжелого транспортного самолета Ан-124 "Руслан", о котором последние несколько лет вели переговоры российские и украинские предприятия авиапрома, в связи с политической ситуацией больше не стоит в повестке дня. Об этом сообщил журналистам в кулуарах Международного авиатранспортного форума 2014 замглавы Минпромторга Юрий Слюсарь.

Двадцать третья по счету серийная воздушная машина (заводской номер 42-10, регистрационный – РА-61723) пополнит парк гражданской авиатехники российского военного ведомства, насчитывающий уже три самолета этого типа, сообщила пресс-служба ОАО «ВАСО». Программа испытаний была начата 4 июля, включала наземные общетехнические проверки воздушных машин и проводилась по стандартной схеме 6+6: шесть испытательных и шесть приемо-сдаточных полетов.

ОАК развивает ключевые инновационные программы национальной индустрии

Необходимость масштабного развития национальных инноваций, о чем в последние годы говорится все чаще и все громче, вызывает желание объективно оценить, кто в сегодняшнем и завтрашнем контексте национальной индустрии является наиболее эффективным «продюсером технологий», реализующим программы создания передовых российских технических решений и их воплощения в высококонкурентной конечной продукции.

В России отмечается День Военно-воздушных сил: 12 августа Военно-воздушным силам России исполняется 102 года. Сообщение, посвященное Дню ВВС, размещено на сайте Минобороны РФ. Как говорится в сообщении, в рамках реформирования Военно-воздушных сил Российской Федерации большое внимание уделяется их переоснащению на современные образцы вооружения, военной и специальной техники, улучшению материального и социального положения военнослужащих.

ОКБ Ильюшина завершает проработку проекта контракта по созданию двух образцов легких военно-транспортных самолетов Ил-112, производства которых планируется наладить в Воронеже, сообщили на предприятии. Как отметил исполнительный директор ВАСО Дмитрий Пришвин, это контракт на совместные опытно-конструкторские работы и создание двух образцов самолета.

Таковыми по-прежнему являются разработки советского периода – авиадвигатели АЛ-31Ф и ТВЗ-117

В мире не так много предприятий, производящих современные авиационные двигатели для истребителей и гражданские двигатели в классе тяги от 10 тонн. Ведущие игроки здесь «Пратт энд Уитни», «Роллс-Ройс», «Дженерал электрик», «Снекма». Сюда также можно отнести «Евроджет», занимающийся производством двигателей для «Еврофайтера». В России созданием и производством авиадвигателей монопольно занимается ОДК – Объединенная двигателестроительная корпорация. О проблемах отечественного двигателестроения и пойдет речь в предлагаемом вниманию читателей «Военно-промышленного курьера» материале.

Сергей Меренков о сотрудничестве с Россией, судьбе АН-70 и вероятности создания украинского штурмовика

24 июля Министерство промышленной политики возложило выполнение обязанностей руководителя ГП "Антонов" на Сергея Меренкова, до 2008 года работавшего главным специалистом АНТК им. Антонова по пассажирскому самолету Ан-140. "ДС" решила поинтересоваться у Сергея Вадимовича его видением нынешней ситуации в украинском авиастроении и перспективах, которые открываются перед этой отраслью.

РВСН тоже избавляются от украинозависимости

Ракетные войска стратегического назначения (РВСН) готовят к запуску новейшую колесную дорожную машину (КДМ), которая придет на смену сразу пяти инженерным машинам, производившимся Украиной во времена СССР. КДМ будет прокладывать путь мобильным ракетным комплексам типа «Тополь-М» и «Ярс», она может корчевать пни и перекусывать железобетон.

С 1 августа вокруг на госпредприятии "Антонов" сменился руководитель. Минпромполитики Украины назначило исполняющим обязанности президента - генерального конструктора предприятия Сергея Меренкова вместо уволенного ранее руководителя Дмитрия Кивы. Новый глава предприятия уже заявил, что Минпромполитики поставило перед ним ряд задач. Одно из главных направлений деятельности - повышение доходности предприятия.