Ан-124

Киев ввел полный запрет на сотрудничество с Москвой в военной сфере. Об этом заявил первый вице-премьер Украины Виталий Ярема. Подобное решение, впрочем, уже принимал в марте 2014 года и.о. президента Украины Александр Турчинов. Но его указ тогда касался только вооружений и военной техники.

Ульяновскому авиационному заводу 10 июня исполнилось 38 лет со дня основания. Именно в этот день в 1976 году был вбит первый колышек под будущее строительство комплекса. Сегодня ЗАО «Авиастар-СП» – крупнейшее предприятие России по выпуску авиатехники. Завод специализируется на производстве транспортных самолетов Ил-76МД-90А, пассажирских и грузовых самолетов семейства Ту-204, сервисном обслуживании транспортных самолетов Ан-124 «Руслан». Предприятие осуществляет гарантийное и послегарантийное обслуживание авиатехники.

Выставка HeliRussia 2014 подтвердила высокий спрос на продукцию холдинга "Вертолеты России"

По контракту с сухопутными силами США изготовлена и отгружена заказчику очередная партия вертолетов Ми-17В-5. Транспортный гигант Ан-124 авиакомпании «Волга–Днепр» доставил три вертолета в Афганистан. Контракт на поставку 30 вертолетов планируется завершить до ноября 2014 года.

Новоизбранный президент Петр Порошенко продолжает курс прежней майданной команды. Согласно нему, Украине отводится роль безрассудного геополитического камикадзе, который, прежде чем погибнуть за чуждые евроатлантические ценности, должен нанести максимальный ущерб России. Как сообщил в эфире «Русской службы новостей» заместитель министра обороны Юрий Борисов РФ, Киев отказывается поставлять уже проплаченную оборонную продукцию.

Россия не может получить военную технику и другую оборонную продукцию, заказанную и даже оплаченную на Украине, заявил в субботу в эфире "Русской службы новостей" заместитель министра обороны Юрий Борисов. Поставки ракет и авиадвигателей в Россию надо вообще запретить, сказал в конце прошлой недели недавно назначенный советник президента Украины Каха Бендукидзе. России понадобится несколько лет и десятки миллиардов рублей,чтобы стать независимой от украинской военной промышленности, говорят эксперты.

Россия не может получить военную технику и другую оборонную продукцию, заказанную и даже оплаченную на Украине, заявил в субботу в эфире «Русской службы новостей» заместитель министра обороны Юрий Борисов

Поставки ракет и авиадвигателей в Россию надо вообще запретить, сказал в конце прошлой недели недавно назначенный советник президента Украины Каха Бендукидзе. России понадобится несколько лет и десятки миллиардов рублей,чтобы стать независимой от украинской военной промышленности, говорят эксперты.

Новоизбранный мэр Киева, лидер партии "УДАР" Виталий Кличко пообещал ведущему украинскому разработчику и производителю авиатехники ГП "Антонов" (Киев) поддержку в развитии авиапрома Украины. Как сообщает пресс-служба ГП "Антонов", в пятницу новоизбранный мэр принял участие в торжествах по случаю 68-летия предприятия и подтвердил намерение оказывать поддержку общепризнанному мировому лидеру в сфере создания транспортной авиации.

Судьба компании «Волга-Днепр» - крупнейшего в мире авиаперевозчика сверхтяжелых грузов - оказалась в руках ее украинского партнера ГП «Антонов»

Российские авиационные власти встревожены: судьба «Русланов» компании «Волга-Днепр» — крупнейшего в мире авиаперевозчика сверхтяжелых и крупногабаритных грузов с годовой выручкой 50 млрд рублей — фактически оказалась в руках ее украинского партнера и производителя самолетов ГП «Антонов». А отношения с нашими соседями и давними партнерами сегодня безоблачными не назовешь.

На имя Президента - Генерального конструктора ГП "Антонов" Д.С.Кивы получено письмо от Генерального директора авиакомпании "Maximus Air" (ОАЭ) Мухемеда Аль Куассими (Mohamed Al Qassimi). Он дал высокую оценку работе коллектива "Антонов" за оперативное и качественное выполнение технического обслуживания самолета Ан-124-100 этой авиакомпании.

В воскресенье, 25 мая, в Берлине завершился Международный авиакосмический салон ILA-2014. Никаких запоминающихся новинок показано не было, масштабных контрактов никто ни с кем не заключал. Удивительно, но, похоже, руководство Германии само сделало все, чтобы берлинские авиационно-космические салоны вновь превратились в заурядный европейский междусобойчик.