АЛМАЗ СФ

Северное ПКБ, входящее в Объединенную судостроительную корпорацию, на протяжении 70 лет проектирует уникальные боевые корабли для отечественного ВМФ

Осенью 1945 года в Советском Союзе был утвержден 10-летний план военного судостроения. 22 апреля 1946 года вышел приказ о преобразовании филиала ЦКБ-17, располагавшегося на территории нынешней Северной верфи, в отдельное Центральное проектное бюро под номером 53. Именно с этой даты и ведет свой отсчет история Северного проектно-конструкторского бюро, входящего с марта 2007 года в Объединенную судостроительную корпорацию.

Секретарь Совета безопасности РФ Николай Патрушев 23 января провел в Санкт-Петербурге совещание по импортозамещению в оборонно-промышленном комплексе, в частности, в области авиационного двигателестроения, сообщает «РИА Новости» со ссылкой на пресс-службу аппарата Совбеза. «Н.Патрушев осмотрел производственные мощности предприятия АО «Климов», входящего в состав Объединенной двигателестроительной корпорации, а также провел совещание по вопросам импортозамещения в оборонно-промышленном комплексе и, в частности, в области авиационного двигателестроения», – говорится в сообщении.

На совещании обсуждались перспективы обеспечения национального суверенитета в производстве существующих и перспективных образцов авиационной техники

Секретарь Совета Безопасности РФ Николай Патрушев провел в Санкт-Петербурге совещание по импортозамещению в оборонно-промышленном комплексе и авиационном двигателестроении.

По информации заместителя главного инженера ОАО Судостроительная фирма "Алмаз" Ильяза Мухутдинова, предприятие решило проблему с отсутствием немецких судовых дизельных двигателей компании MTU, попавших под санкции. Об этом сообщает ресурс "FlotProm". По словам И. Мухутдинова, в настоящее время предприятие наладило поставки китайских двигателей, которые производятся по немецкой лицензии.

"Уже на следующих кораблях проекта 22460 будут установлены дизели наших китайских партнеров", - сказал представитель фирмы "Алмаз" Ильяз Мухутдинов

Новые сторожевые корабли Пограничной службы ФСБ проекта 22460 оснастят дизельными установками, произведенными в КНР, а не в ФРГ, как планировалось, сообщил 16 ноября заместитель главного инженера судостроительной фирмы "Алмаз" Ильяз Мухутдинов на пресс-конференции в региональном центре ТАСС в Санкт-Петербурге.

По данным ТАСС, для обеспечения огневой поддержки на палубный вариант Ка-226Т предполагается также установка шкворневых установок для крепления стрелкового вооружения калибром до 7,62 мм

Холдинг "Вертолеты России" прорабатывает возможность оснащения пограничных сторожевых кораблей (ПСКР) проекта 22460 (Шифр "Рубин") вертолетами Ка-226Т. Об этом на аэрокосмическом салоне Dubai Airshow 2015 сообщил ТАСС представитель российской делегации.

28 мая 2015 года во Владивостоке на ОАО "Восточная верфь" состоялась церемония поднятия флага Береговой охраны Пограничной службы ФСБ России на первом построенном этим предприятием пограничном сторожевом корабле "Сапфир" проекта 22460. "Сапфир" вошел в состав пограничного управления ФСБ России по Приморскому краю и стал первым кораблем проекта 22460 (шифр "Охотник", он же "Ропит-Марс-06", разработчик - ОАО "Северное ПКБ") на Тихом океане и шестым кораблем данного типа в целом.

Береговая охрана пограничного управления ФСБ РФ по Республике Крым получила первый сторожевой корабль проекта 22460 «Изумруд». Об этом, как передает «РИА Новости», сообщил начальник крымского погрануправления Геннадий Медведев на церемонии, состоявшейся 1 мая. До этого в распоряжении крымских пограничников находились только катера проектов «Мангуст», «Соболь» и «Марс».

Операция состоялась 21 апреля и завершилась успешно, сообщили в "Алмазе". Плавучий кран был ошвартован у причальной стенки завода, где он будет проходить дальнейшие этапы достройки. Спуск на воду плавкрана "СПК-45150" Судостроительная фирма "Алмаз" Это шестой плавкран проекта 02690, строящийся для ВМФ РФ.

На них прошла церемония подъема флагов вспомогательного флота

Церемония подъема флагов вспомогательного флота ВМФ России на первых двух морских самоходных плавучих кранах и закладка последнего в серии из 9 таких судов грузоподъемностью 35-150 тонн состоялись в пятницу в Санкт-Петербурге.