Allison

Как сообщает Андрей Филиппов в статье «Мощь и немного дизайна», опубликованной в июньском номере журнала «Грузовик Пресс», ОАО «Минский завод колесных тягачей» (МЗКТ, торговая марка Volat) активно работает по экспортным программам в интересах военных ведомств других стран. Так, седельный тягач-танковоз МЗКТ-742960 (8х8) был создан по заказу вооруженных сил Анголы. Машина рассчитана на работу в составе полуприцепа МЗКТ-820400 полной массой до 130000 кг.

ГП "Киевский бронетанковый завод" (КБТЗ), входящий в госконцерн "Укроборонпром", передал в армию первую партию БТР-3E1Д в составе шести машин, оснащенных двигателями германской Deutz, сообщила пресс-служба госконцерна в понедельник. "Бронемашины оснащены четырехтактным шестицилиндровым дизельным двигателем с жидкостным охлаждением Deutz BF6M1015CP и автоматической трансмиссией Allison типа 3200SP", - уточняется в сообщении.

Как сообщает журнал "Jane's International Defence Review" в статье Kelvin Wong "Singapore quietly introduces the VAMTAC ST5 high mobility tactical vehicle" , вооруженные силы Сингапура начали получение испанских многоцелевых автомобилей VAMTAC ST5 с колесной формулой 4х4, что подтверждается появившимися фотографиями.

Как сообщается в пресс-релизе Государственного военно-промышленного комитета Республики Беларусь, 8 апреля 2016 года ОАО «Минский завод колесных тягачей» провело пресс-тур для представителей СМИ. Поводом для приглашения ведущих белорусских экспертов, освещающих вопросы автомобилестроения в своих изданиях, стал выпуск 1000-го экземпляра колесного шасси МЗКТ-793000, а также презентация новинок 2016 года – всего это 4 проекта или 7 единиц военной и коммерческой техники.

Российский ЗРПК «Панцирь-С» (код НАТО SА-22 Greyhound) получит новое шасси на базе грузовика КаМАЗ-53958 , сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на armyrecognition.com (16 февраля). «Панцирь-С» оснащен 12 ЗУР 57E6 и двумя автоматическими пушками 2А38М. Комплекс на новом шасси получит обозначение «Панцирь-СМ», сообщил источник (по сообщениям СМИ, грузоподъемность составляет 24 т, полная масса 36 т – прим. Военный Паритет).

В опубликованной в журнале «Авто Ревю» статье «Бронеплатформа» ее автор, Федор Лапшин, ставит ряд вопросов после осмотра нового грузовика с бронекабиной КАМАЗ-53958 (6560M) «Торнадо» колесной формулы 8х8. Грузоподъемность шасси составляет 25 тонн, кабина унифицирована с «Тайфун-К»: она бескапотная, полностью бронированная и защищенная, по словам представителей КАМАЗа, по классу ГОСТ 6а (от бронебойно-зажигательной пули Б-32 снайперской винтовки СВД).

ПАО "ФЭД" (Харьков) будет участвовать в создании совместного производства авиатехники в Индии. Об этом сообщили в пресс-службе "ФЭДа" по результатам визита на завод индийской делегации во главе с послом Индии в Украине Маноджа Бхарти. В частности, речь шла о сотрудничестве в сфере вертолетостроения, производства легкого гражданского индийского самолета. Планируется также участие "ФЭД" в продлении ресурса вертолетов серии "Ми", состоящих на вооружении ВВС Индии.

За год эксплуатации в украинской армии, в базовой версии боевой машины БТР-3 было сделано около 740 изменений, чтобы улучшить ее боевые, ходовые и защитные качества. В середине текущего года украинская армия получит на вооружение первую партию модернизированных бронетранспортеров БТР-3ДА, изготовленных на мощностях государственного предприятия "Киевский бронетанковый завод". Об этом сообщает пресс-служба "Укроборонпрома".

Основанная в 2007 году небольшая частная финская компания Protolab Oy (находится в пригороде Хельсинки Эспоо), специализирующаяся на разработке решений баллистической и противовзрывной защиты, разработала и в 2015 году представила оригинальную колесную бронированную машину PMPV 6x6 (Рrotected Мulti-Рurpose Vehicle), обозначаемую также финской аббреавиатурой Misu (от Мiinasuojattu Мaastokuorma-auto - минозащищенная машина повышенной проходимости).

Минский завод колесных тягачей, выпускающий свою продукцию под брендом Volat, представил обновленный седельный тягач МЗКТ-742960 с колесной формулой 8х8, который предназначен для перевозки крупногабаритных тяжеловесных грузов в составе автопоезда полной массой до 130 тонн. Модернизация коснулась в первую очередь кабины - автомобиль-внедорожник получил металлическую каркасно-панельную кабину собственного производства.