Алжир

Московское машиностроительное производственное предприятие (ММПП) "Салют" в кооперации с украинской компанией "Мотор Сич" (Запорожье) в 2008 году произведут 14 двигателей Аи-222-25 для учебно-боевых самолетов Як-130, строящихся по контракту для Алжира, сообщил "Интерфаксу-АВН" главный конструктор ММПП "Салют" Валентин Яковлев.

В 3-ем Международном салоне вооружения и военной техники "МВСВ-2008", который пройдет в Москве в период с 20 по 24 августа, примут участие более 600 экспонентов из 15 стран.

Оборонные расходы России в 2007г. составили 35,4 млрд долл., или 3% от общемировых военных затрат. Такие данные приводятся в опубликованном ежегодном докладе Стокгольмского международного института исследования проблем мира (SIPRI).

В период с 20 по 24 августа 2008 года в Москве пройдет третий Международный салон вооружения и военной техники «МВСВ-2008».

Иркутский авиационный завод - филиал НПК "Иркут" - приступает к выполнению заказа на производство для российских ВВС 62 учебно-боевых истребителей Як-130, сообщил президент корпорации Олег Демченко. По его словам, "есть большой заказ на Як-130, он подписан, и бюджет утвержден Минобороны, 62 самолета будут делаться на иркутском заводе". Первый Як-130 сибирские авиастроители соберут в конце нынешнего года, и в 2009-м начнутся его поставки отечественным ВВС.

Согласно фотографиям, полученным с разведывательных спутников, ВВС НОАК развертывают базу для четвертой эскадрильи истребителей J-10, сообщает "Стратеджи пэйдж". Это значит, что к концу года на вооружении ВВС НОАК будет около 130 таких самолетов. Каждая эскадрилья насчитывает 28 единиц J-10. Кроме того, часть истребителей используется в учебных центрах для подготовки пилотов. По крайней мере, еще одна эскадрилья должна быть принята на вооружение в следующем году. В настоящее время Китай готовится начать экспорт J-10, предлагая их в качестве замены F-16 за вдвое меньшую цену.

Иркутский авиационный завод - филиал научно-производственной корпорации "Иркут" - приступает к выполнению заказа на производство для российских ВВС 62 учебно-боевых истребителей Як-130, сообщил журналистам президент корпорации Олег Демченко.

Иркутский авиационный завод (ИАЗ, входит в ОАО "Научно-производственная корпорация "Иркут") в конце 2008 года соберет первый учебно-боевой самолет Як-130УБ, говорится в сообщении завода. Як-130УБ будут получать, в первую очередь, учебные центры и летные училища Военно-воздушных сил России. В 2007 году правление Объединенной авиастроительной корпорации определило головным исполнителем программы создания нового пассажирского самолета МС-21 корпорацию "Иркут". МС-21 планируется как семейство ближне-среднемагистральных самолетов, способных вмещать от 150 до 210 пассажиров.

В политике современных развитых стран военно-техническое сотрудничество было и остается одним из приоритетных рычагов влияния. Любая страна мира, сколь бы демократичной она ни была, стремится обладать технически хорошо оснащенными вооруженными силами, поскольку на них возложено решение важнейших задач, без которых любое цивилизованное государство не может существовать и проводить самостоятельную политику. Это возможно лишь при наличии у страны потенциала по разработке, производству и оснащению своей армии современными видами и типами вооружения и боевой техники.

Сегодня всего лишь несколько стран мира, включая США, Россию, Францию, Великобританию, могут почти полностью обеспечить потребности своих национальных вооруженных сил в новых и высокотехнологичных видах вооружения. Экспорт вооружения и военной техники (ВВТ) становится важной составляющей как их внешнеэкономических, так и внешнеполитических устремлений.

В этом году на берлинском авиасалоне ILA-2008, завершившемся в минувшее воскресенье, российская делегация впервые получила возможность разместить свою экспозицию в отдельном национальном павильоне. На этом салоне Россия имеет почетный статус "Приоритетный партнер". Свою продукцию представили 55 российских участников, в том числе НПК "Иркут", РСК "МиГ", ВСМПО-АВИСМА, Российский НИИ космического приборостроения, УОМЗ и другие. Организаторами экспозиции стали "Внешавиакосмос" и Минпромторговли.