Алжир

В начале февраля вновь начали подниматься в небо российские истребители МиГ-29, прекратившие летать после катастрофы одного из самолетов этого типа 5 декабря 2008 года. Но только 30% данных машин, по словам начальника Службы безопасности полетов Вооруженных сил РФ генерал-лейтенанта Сергея Байнетова, были допущены к эксплуатации. Из примерно 200 проверенных истребителей почти на 90 была обнаружена опасная коррозия.

Минобороны России принимает экстренные меры по вводу в строй истребителей МиГ-29, полеты которых были запрещены из-за выявленных в больших количествах "возрастных" (ресурсных) разрушений и дефектов их силовой конструкции. На официальном сайте Российской Федерации о размещении информации о размещении заказов опубликовано извещение за N 090313/010125/20 о конкурсе на заказ по ремонту 97 хвостов "МиГов", организуемом Управлением начальника вооружения ВВС. Его итоги должны быть подведены 17 апреля, а все работы выполнены до 5 декабря этого года. Цена контракта - почти 15 млн руб.

В Московском райсуде Нижнего Новгорода вчера закончились прения сторон по уголовному делу об истребителях МиГ-29, проданных Алжиру и возвращенных им России. По версии гособвинения, директор компании "Авиатехносервис" Владимир Борисов и бывшие работники авиазавода "Сокол" Евгений Бодиков и Анатолий Жильцов организовали поставку на предприятие заведомо непригодных самолетных блоков и тем самым совершили групповое мошенничество, ударившее по престижу России. Прокуратура потребовала для них по шесть-семь лет заключения. Однако сам пострадавший авиазавод претензий к обвиняемым не имеет.

На прошлой неделе помощник главкома ВВС подполковник Владимир Дрик сообщил журналистам предварительные итоги проверки парка российских истребителей МиГ-29, которая была вызвана крушением этого самолета в декабре 2008 года. По словам Дрика, из двухсот осмотренных специалистами МиГов к полетам были допущены чуть больше ста. Остальным предстоит ремонт. Коррозия, приковавшая к земле значительную часть парка ВВС, напугала не столько российских, сколько индийских авиаторов. Индийцы поспешили отрапортовать о проверке своих МиГ-29 и похвалиться, что инспекция не выявила неисправностей.

Министерство обороны РФ забраковало треть находящихся на вооружении отечественных ВВС фронтовых истребителей МиГ-29. Машины отстранены от полетов по результатам проверок, вызванных сразу двумя крупными авариями МиГ-29 в конце 2008 года. Среди забракованных истребителей оказались и совершенно новые самолеты. Эксперты отмечают, что самыми новыми МиГ-29 являются истребители, от которых два года назад из-за технических неисправностей отказался Алжир и в производстве которых принимал участие нижегородский завод "Сокол".

Минобороны обнародовало в прошлую пятницу результаты осмотра парка фронтовых истребителей МиГ-29. Проверка еще не закончилась, но уже сейчас почти треть этих машин были забракованы и отстранены от полетов. Причем среди них оказались, по заявлению Минобороны, и "совершенно новые самолеты".

Рейтинг крупнейших стран-импортеров ВиВТ по фактическому объему импорта вооружений в 2008 г. впервые возглавил Ирак - 5,219 млрд дол или 8,78% от общемирового объема импорта в 2008 г. (в 2004-2008 гг. - 7 место). Об этом говорится в аналитическом отчете АРМС-ТАСС в готовящемся к печати журнале "Рынки вооружений" N3.

Срыв алжирского контракта на поставку российских истребителей МиГ-29 был вызван политическими причинами, считает начальник вооружения Вооруженных сил РФ, замминистра обороны, генерал армии Владимир Поповкин.

Пакистан и Китай заключили контракт о начале серийного производства 42 легких многоцелевых реактивных истребителей JF-17 "Тандер" (китайское обозначение FC-1 "Сяолун"), которые, как планируется, в ближайшие годы сформируют основу пакистанских ВВС, сообщает "Индиа дифенс".

Как обычно, в начале года "Власть" подводит итоги работы российских экспортеров вооружения. В 2008 году объем поставок достиг очередной рекордной цифры - $8,35 млрд, превысив результат предыдущего года примерно на $700 млн. Экономический кризис и отсутствие новых контрактов могут сделать этот показатель недостижимым для российского ОПК в ближайшие годы.