Алжир

. ЦАМТО продолжает публикацию материалов по мировым военным расходам. Ниже приведена оценка военных расходов стран Северной и Северо-Восточной Африки за период 2007-2014 гг.Страны Северной и Северо-Восточной Африки в региональном аспекте по военным расходам занимают седьмое место, уступая Северной Америке, АТР, Западной Европе, Ближнему Востоку, странам на постсоветском пространстве и Южной Америке.

Одесское предприятие получит доступ на рынок объемом $75 млрд

Переговоры о начале сборки в Украине в 2016 г. китайских легких штурмовиков Hongdu вышли на завершающую стадию. Стороны обещают подписать контракт в начале будущего года. Сборка будет проводиться на мощностях одесского предприятия «Одесавиаремсервис» концерна «Укроборонпром». Этот самолет оснащен украинским двигателем, который ранее поставлялся для ныне приостановленного российского проекта Як-130. Теперь вместо РФ наши двигатели покупают два крупнейших потребителя. Это завод их лицензионной сборки в КНР, где они выходят под брендом WJ. А также завод китайской компании Hongdu в Пакистане, который собирает прототип L-15 Lift — самолет L8 под местной маркой Karakorum 8.

"Планируем на месяц отправить в Бангладеш нашего летчика-инструктора, который обучит их летчиков боевому применению Як-130", - сказал заместитель гендиректора бюро по летным испытаниям Роман Таскаев

ОКБ имени Яковлева направит в 2016 году в Бангладеш летчика-испытателя, чтобы обучить пилотов боевому применению новейших учебно-боевых самолетов Як-130. Об этом ТАСС сообщил заместитель гендиректора бюро по летным испытаниям Роман Таскаев.

Океанографическое исследовательское судно ВМФ России "Адмирал Владимирский" совершило заход в порт Алжира в период с 17 по 19 ноября для пополнения запасов и отдыха моряков, сообщил в четверг представитель управления пресс-службы и информации Минобороны РФ по Военно-морскому флоту капитан первого ранга Игорь Дыгало.

Росавиация составила список из 47 стран, выполнение в которые всех регулярных, транзитных и чартерных рейсов с пассажирами на борту должно осуществляться "с повышенными мерами авиационной безопасности". С соответствующим письмом главы Росавиации Александра Нерадько в адрес руководителей авиакомпаний страны удалось ознакомиться РИА Новости.

Страны, отказывающиеся от российской военной техники, трудно найти даже в Африке

Военно-техническое сотрудничество со странами СНГ стало одним из приоритетных направлений деятельности ОАО «Рособоронэкспорт» в 2000–2014 годах. Странам региона было поставлено российской ПВН на сумму 3,535 миллиарда долларов.

ЦАМТО продолжает публикацию материалов по мировым военным расходам. Ниже приведены статистические данные по 10 странам, имеющим самые высокие военные расходы в 2014 году и за период 2007-2014 гг. По объему военных расходов (в долларовом эквиваленте) в 2014 году Россия снизала свою позицию в рейтинге и заняла 5 место в мире, пропустив вперед Великобританию (для справки: в 2013 году Россия поднялась на четвертое место, обойдя Великобританию). Во многом это связано с резким падением курса рубля к доллару США в 2014 году.

Как прошел крупнейший авиасалон ближневосточного региона

В Объединенных Арабских Эмиратах завершилась Международная авиационная выставка Dubai Airshow-2015. Авиасалон показал, что многие страны Ближнего Востока заинтересованы в продукции российского военно-промышленного комплекса. Особое внимание привлекли вертолеты Ми-35, истребители Су-35 и системы ПВО С-400.

ЦАМТО продолжает публикацию материалов по мировым военным расходам. Ниже приведена оценка соотношения военных расходов регионов и отдельных стран в процентах от ВВП, а также анализ темпов роста военных расходов по регионам. Усредненный показатель соотношения мировых военных расходов в процентах от мирового ВВП за последние 8 лет (2007-2014 гг.) составил, по оценке ЦАМТО, 2,40%. По этому показателю можно судить о степени милитаризации того или иного региона или страны.

Российский авиационный экспорт готовится к фазовому переходу

На выставке Dubai Airshow-2015 основу российской экспозиции по-прежнему составляли боевые машины и системы ПВО, однако многое свидетельствует о приближающемся «фазовом переходе» российского авиапрома. В ближайшие десять лет доля гражданских машин должна существенно вырасти. О возрождении производства гражданской авиации в России говорят давно, однако сегодня это можно назвать необходимым условием существования отечественного авиапрома как такового.