Алешин Борис

Сегодня открывается авиационный салон, который вполне может стать новым рубежом в истории отечественного авиастроения и организации воздушных перевозок в нашей стране. Яркие по своему содержанию авиасалоны проходят в Жуковском на территории Летно-испытательного института имени М.М. Громова уже пятнадцать лет. Однако лишь МАКС-2007 его организаторы попытались оптимизировать так, чтобы создать наиболее комфортные условия для деловых участников салона.

Сегодня в подмосковном Жуковском открылся восьмой Международный авиационно-космический салон МАКС-2007. Ожидается, что он станет наиболее масштабным как по составу участников, так и по количеству зрителей.

Несмотря на развал и деградацию советской системы авиастроения в 1990-х, у российской авиастроительной отрасли сегодня существует достаточно ресурсов, чтобы строить самолеты мирового класса.

Это и школа, оставшаяся в наследство от советских времен, и уже наработанный в ходе новых проектов опыт сотрудничества с ведущими западными авиастроительными компаниями, и новые перспективные технологии, которые разрабатываются в настоящее время.

Президент России Владимир Путин, находясь на Международном авиакосмическом салоне «МАКС-2007», который открылся сегодня в подмосковном городе Жуковском, посетил экспозицию государственного авиастроительного концерна «Авиация Украины».

ОПК "Оборонпром", дочерняя структура ФГУП "Рособоронэкспорт", прекратила переговоры о покупке 51% акций одного из крупнейших украинских машиностроительных предприятий ОАО "Мотор Сич". Эксперты полагают, что в сделке больше была заинтересована российская сторона, но "Оборонпром" не смог договориться о цене. Теперь ОПК готовит бизнес-план создания производства вертолетных двигателей в России, чтобы заменить украинского поставщика.

Россия займется производством вертолетных двигателей у себя на территории без привлечения сторонних производителей. До февраля будет сформирована кооперация из нескольких предприятий, которые станут производить двигатели ТВ3-117 и ВК-2500. Эти же предприятия со временем начнут производить двигатели ВК-800 и ВК-3000В.

Как стало известно РБК daily, корпорация Boeing разрешила компании «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС) выпуск 130-местного варианта самолета Sukhoi SuperJet (SSJ). На лайнер такой вместимости рассчитывает «Аэрофлот». ГСС связана с корпорацией Boeing соглашением, запрещающим российскому производителю выпуск самолетов вместимостью более 110 мест. Чтобы получить разрешение, «Аэрофлот» обязался купить 22 дальнемагистральных самолета Boeing 787.

В авиационно-космическом салоне МАКС-2007 примут участие сотни компаний из четырех десятков стран.

"Почти 800 компаний из 39 стран примут участие в выставочной деятельности авиасалона. Количество компаний-участников по отношению к 2005 году возросло почти на треть. Всего в выставке участвуют 540 российских и 247 зарубежных компаний, причем 23% российских и 32% зарубежных предприятий и организаций участвуют в выставке впервые", - сказал журналистам в четверг руководитель Федерального агентства по промышленности, глава оргкомитета МАКС-2007 Борис Алешин.

Международный авиационно- космический салон МАКС-2007 будет значительно масштабнее своих предшественников. Об этом в эфире российского информационного телеканала "Вести" сообщил сегодня руководитель Федерального агентства по промышленности (Роспром) Борис Алешин. "МАКС-2007 будет отличаться масштабом, мы все время прирастаем", - сказал он.

У российского подразделения американской Alcoa появился шанс наконец сделать прибыльными два своих российских завода. В ходе авиасалона МАКС-2007 компания подпишет соглашение о сотрудничестве с Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК). Но отраслевые эксперты оговариваются, что зарабатывать на российском авиационном рынке Alcoa сможет лишь в случае выполнения масштабных планов ОАК, которые пока выглядят не слишком реалистичными.