Александров Владимир

К сожалению, новая российская подлодка не принадлежит к четвертому поколению ДЭПЛ

22 апреля 2010 года в Санкт-Петербурге члены государственной комиссии наконец-то поставили подписи под актом о приемке от ОАО «Адмиралтейские верфи» головной дизель-электрической подводной лодки (ДЭПЛ) проекта 677 «Лада» «Санкт-Петербург». Этого события и заказчик - Военно-морской флот России, и исполнитель - ОАО «Адмиралтейские верфи» ждали целых 12 лет и 4 месяца. Именно столько времени прошло с момента закладки субмарины в декабре 1997 года.

Два таких корабля могут построить "Балтийский завод" или "Адмиралтейские верфи"

Два из четырех десантных кораблей Mistral, которые Россия хочет купить у Франции, будут строиться в Петербурге, на "Балтийском заводе" или "Адмиралтейских верфях", уверен генеральный директор верфей Владимир Александров. Строительство двух Mistral может принести заводу исполнителю до €800 млн. Но заказчику "нужны срочно эти суда", буквально уже "сегодня", говорит Александров. Проблема в том, что на строительство первого Mistral в РФ уйдет более четырех лет.

"Адмиралтейские верфи" (входят в Западный центр судостроения "Объединенной судостроительной корпорации") сдадут ВМФ РФ первые серийные подлодки класса "Лада" в 2013 и 2015 годах, сообщил 10 октября генеральный директор компании Владимир Александров на пресс-конференции в Центральном военно-морском музее Петербурга.

К завершающему этапу морских испытаний ДЭПЛ 4-го поколения "Санкт-Петербург" приступают ВМФ РФ, проектировщики, корабелы предприятия "Адмиралтейские верфи" (входит в Западный центр судостроения "Объединенной судостроительной корпорации"). 10 октября ДЭПЛ вышла из Невской гавани и направилась в район специальных полигонов Балтийского моря. Там намечено проведение испытаний механизмов, аппаратуры и оборудования ДЭПЛ, систем вооружения. Об этом сообщил генеральный директор акционерного общества Владимир Александров.

ОАО "Адмиралтейские верфи" (Санкт-Петербург) планирует передать ВМФ России головную НАПЛ четвертого поколения проекта 677 "Санкт-Петербург" (класс "Лада") в 4-м квартале 2009 г., сообщила пресс-служба компании.

Акционированию ФГУП "Адмиралтейские верфи" дан старт. Для проведения необходимых мероприятий создано специальное управление. Об акционировании "Адмиралтейских верфей" говорилось уже давно. В ноябре прошлого года генеральный директор ФГУП Владимир Александров рассказывал, что на тот момент завершались процедурные вопросы, связанные с преобразованием организации.

ФГУП "Адмиралтейские верфи" намерено в 2009 году выйти на объемы по производству в 22 млрд рублей, сообщил на военно-морском салоне, проходящем в северной столице, глава предприятия Владимир Александров.

На фоне 14-летнего атомного подводного ракетоносца «Юрия Долгорукого», выведенного не так давно из 55-го цеха «Севмаша» в осушенный бассейн, как-то совершенно бледно стала выглядеть головная в серии дизель-электрическая субмарина 4-го поколения «Санкт-Петербург», которой в декабре исполнится 10 лет. Она-то в отличит от «Долгорукого» действительно прошла крещение соленой балтийской водой.

ФГУП "Адмиралтейские верфи" в середине мая 2007 года планирует подписать стратегическое соглашение с ОАО "Совкомфлот" о строительстве судов, сообщил гендиректор ФГУП Владимир Александров журналистам в пятницу.

21 марта президент РФ Владимир Путин подписал Указ № 394 «Об открытом акционерном обществе «Объединенная судостроительная корпорация». Штаб-квартира нового ОАО разместится вероятнее всего в Санкт-Петербурге.