Ил

В рамках проводимых ОАО «Ил» опытно-конструкторских работ по созданию легкого военно-транспортного самолета Ил-112В для Министерства обороны РФ состоялась защита технического проекта самолета перед заказчиком. На этом этапе проведения ОКР утверждается свод документации, описывающей облик самолета, состав его систем и оборудования. Защита технического проекта позволяет перейти к разработке рабочей конструкторской документации на самолет, технологической документации и в дальнейшем приступить к изготовлению оснастки и производству опытных образцов самолета.

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) на авиасалоне в Ле Бурже покажет "живой" Sukhoi Superjet 100 и модель истребителя пятого поколения Т-50, сообщает пресс-служба. Международный авиационно-космический салон Paris Air Show пройдет с 15 по 21 июня 2015 года в аэропорту Ле Бурже в 12 километрах к северо-востоку от Парижа.

Российская делегация примет участие в Международном авиационно-космическом салоне Paris Air Show-2015, который открывается 15 июня на территории выставочного комплекса в Ле-Бурже (Франция). Российская экспозиция, организованная Государственной корпорацией «Ростех», будет размещена в двух павильонах общей площадью около 1115 кв. м, где 37 российских организаций представят свои стенды.

На вооружение российской армии поступили аэромобильные медицинские модули нового поколения, предназначенные для эвакуации тяжелораненых и тяжелопострадавших в медицинские учреждения, сообщила пресс-служба ОАО «Ил». Они позволяют выполнять на борту самолета в полете весь комплекс реанимационных мероприятий, необходимых для сохранения жизни пострадавшего.

Бизнес-план проекта «Организация серийного производства самолета Ил-114-300 на промышленной площадке ОАО «Авиакор-авиационный завод» (г. Самара) в широкой кооперации с предприятиями РАО «ОАК» и ОАО «ОДК» размещен на сайте Тюменского МТУ ФАВТ

Бизнес-план подготовлен в рамках исполнения протокола совещания у заместителя Председателя Правительства Российской Федерации от 10.10.2014 № РД-П7-58пр. Утвержден в 2014г. Директором авиабизнеса ООО «Русские машины», Генеральным директором ОАО «ОДК» и Вице-Президентом ОАО «ОАК». В феврале 215г. направлен в Минтранс для рассмотрения и выработки предложений.

Минобороны РФ получит модернизированные военно-транспортные самолеты Ил-76МД, оснащенные аэромобильными медицинскими модулями нового поколения, для эвакуации тяжелораненых и проведения реанимационных мероприятий на борту, сообщили в понедельник в пресс-службе предприятия "Ил".

Единственный гражданский самолет Sukhoi Superjet 100 компании "Сухой" до сих пор приносил ей одни убытки. Теперь ситуация может измениться - проектом заинтересовались покупатели из Китая. Россия давно выпускает конкурентоспособную на мировом рынке технологическую продукцию: в прошлом году ее было продано на $15 млрд. Это вооружения, по их экспорту наша страна занимает второе место в мире после США.

На веб-ресурсе russianplanes.net появилась сделанная в Жуковском 23 марта 2015 года фотография завершившего модернизацию и получившего полную новую окраску противолодочного самолета Ил-38Н с бортовым номером "78 желтый" (заводской номер 080010608, серийный номер 106-08, регистрационный номер RF-75138). Это, по-видимому, пятый и завершающий серийно модернизированный на ОАО «Авиационный комплекс имени С.В. Ильюшина» противолодочный самолет Ил-38Н Морской авиации Военно-морского флота России в рамках контракта 2012 года, предусматривающего серийную модернизацию пяти строевых самолетов Ил-38. Модернизация заключалась в установке на самолет Ил-38 новой поисково-прицельной системы "Новелла-П-38".

Нашим конструкторам предстоит создать самолеты экологичнее и экономичнее иностранных

В четверг в аэропорту Шереметьево открыли памятник легендарному Ил-62, который в прошлом веке совершал межконтинентальные полеты и возил пассажиров в Европу и Америку. Легенда авиапрома.

Военно-транспортная авиация России: необходимость радикального обновления

В свое время Советский Союз создавал уникальные военно-транспортные самолеты, которые прославили не только отечественную авиапромышленность, в частности, но и нашу страну в целом. Многие из них и сегодня эксплуатируются в разных странах мира. Даже сейчас, изучая возможности советских транспортных самолетов, ясно, что при своевременной и глубокой модернизации они могут успешно эксплуатироваться еще долгие годы.