АК-176

В данной публикации, являющейся продолжением статьи «Схема двойного превосходства» рассмотрены требования к оружию и радиоэлектронным средствам корветов ОВР и проблемы их создания. Корветы ВМФ/ВМС различных стран решают различные задачи, и часто отличными средствами, поэтому прямое сравнение их по ТТХ не является корректным. Однако здесь большой интерес представляет опыт аналогичной работы «оппонентов», особенно «проблемный», в первую очередь ВМС США по созданию корветов (в итоге ставших фрегатами) LCS.

На сайте АО "ЦМКБ "Алмаз" появилось изображение и описание малого противолодочного корабля (МПК) проекта 23420. МПК предназначен для ведения боевых действий против подводного, надводного и воздушного противника, охранения пунктов базирования кораблей, поражения береговых объектов артиллерийским оружием, для охраны государственной границы и экономической зоны. Заказчик корабля неизвестен. Водоизмещение составляет 1300 тонн.

Черноморский флот является оперативно-стратегическим объединением ВМФ России, которое действует на Черном и Азовском морях, сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на globalresearch.ca. История флота начинается в конце 18-го века, когда Россия боролась с Османской империей за господство на Черном море.

Рособоронэкспорт – ставка на простоту, надежность и качество

Регион Северной Африки и Ближнего и Среднего Востока стал вторым по значимости для ОАО «Рособоронэкспорт» в 2000–2014 годах. В указанный период входящим в него странам было поставлено ПВН на сумму 14,996 миллиарда долларов. Продолжилось широкое военно-техническое сотрудничество со странами Центральной и Южной Америки. Они получили российской ПВН на 4,599 миллиарда долларов.

В 2000–2014 годах самыми крупными клиентами Рособоронэкспорта стали страны Азии. Объем поставок продукции военного назначения в регион составил 63,988 миллиарда долларов. В период 2000–2014 годов одним из основных партнеров России в области военно-технического сотрудничества стал Афганистан. Сумма прямых поставок ему оборонной продукции – 597 миллионов долларов.

9 октября 2015 года совершил первый выход в море на заводские ходовые испытания (ЗХИ) из Кронштадта головной пограничный сторожевой корабль 1-го ранга нового поколения "Полярная Звезда" проекта 22100 (шифр „Океан“), построенный для Береговой охраны Пограничной службы ФСБ России на АО "Зеленодольский завод имени А.М. Горького" (предприятие входит в группу компаний ОАО «Холдинговая компания „Ак Барс“). 15 октября "Полярная звезда" совершила второй выход на ЗХИ в Финский залив.

На объекте планируется создать 325 рабочих мест

Новый производственно-экспериментальный комплекс построят в нижегородском Центральном научно-исследовательском институте "Буревестник". Предприятие создает артиллерийское и минометное вооружение.

В создании корветов охраны водного района не стоит повторять прошлых ошибок

Речь пойдет о проблемах исключительно российского ВМФ, но чтобы было понятно (наши заказчики и проектировщики вовсе не одиноки в совершении ошибок), начнем с ситуации, возникшей с разработкой корвета в США. Не поглумиться, а чтобы осознать всю сложность создания корабля такого класса.

Береговая охрана Вьетнама приняла на вооружение 54-метровый патрульный корабль класса TT400TP, который войдет в состав командования «Зоны-4».

По информации «Джейнс нэви интернэшнл», командование «Зоны-4» размещено на острове Фукуок и отвечает за обеспечение безопасности в южных территориальных водах Вьетнама, включая часть акватории Сиамского залива и Южно-Китайского моря.

Эксперты подводят итоги военно-морского салона в Санкт-Петербурге

28 стран стали участницами Международного военно-морского салона (МВМС-2015). 423 предприятия, включая 40 зарубежных, развернули свои экспозиции в павильонах и на открытых площадках у причалов Морского вокзала, на акватории, прилегающей к выставочному комплексу «Ленэкспо».