Airbus Helicopters

В Польше разгорается новый скандал. Точнее, вспыхнул с новыми силами тлеющий — в начале этой недели популярный еженедельник Wprost, который уже погубил карьеры многих членов кабинетов Дональда Туска и Евы Копач, нанес удар по министру обороны Томашу Семоняку. Издание опубликовало статью, в которой подробно и со ссылками на источники в конкурсной комиссии рассказало, что тендер на поставку в польскую армию вертолетов, выигранный французской компанией Airbus Helicopters, был сфальсифицирован.

ВВС Сербии планируют приобрести в России и Франции четыре новых вертолета, два из которых могут быть получены уже до конца текущего года. Машины предназначены для замены устаревших Ми-8. Как сообщает Flightglobal.com со ссылкой на правительственный источник, будут приобретены два вертолета AS-532 «Кугар» компании «Эрбас Геликоптерс» (Airbus Helicopters), контракт на закупку которых практически уже готов к подписанию, и два российских Ми-171.

В свете последних летных происшествий с самолетами и вертолетами ВВС России небезынтересным представляется сравнение этих случаев с ситуацией с другими странами. На основе статистики летных происшествий, публикуемых в журнале "Air Forces Monthly", наш блог подготовил сводный список происшествий, имевших место с летательными аппаратами США и Индии.

Airbus Helicopters воспользовалась Парижским авиасалоном для объявления о начале двухлетней фазы развития концепции новой модели тяжелого вертолета. Будущий флагман под кодовым названием X6 станет современной альтернативой Н225 и позволит производителю и дальше удерживать позиции в секторе оффшорных перевозок.

Минобороны Японии выбрало компанию «Фуджи хэви индастриз» (Fuji Heavy Industries – FHI) подрядчиком для реализации программы разработки и поставки многоцелевых вертолетов UH-X для Сил самообороны страны. Как сообщает «Джейнс дифенз уикли» со ссылкой на информацию Министерства обороны, компания FHI будет осуществлять разработку совместно с американской «Белл Геликоптер» (Bell Helicopter). Компании совместно предложили на тендер проект на базе широко распространенного многоцелевого вертолета «Белл-412».

Компания Airbus Helicopters поставила 20-й (последний - ВП) многоцелевой транспортный вертолет NH90 вооруженным силам Финляндии, сообщает сегодня asdnews.com. Финские вертолеты этого типа налетали уже 7500 часов. Сборка вертолетов велась национальной компанией Patria на заводе в Халли. Машины используются для выполнения различных задач как обеспечение обороны страны, участие в миротворческих операциях и поисково-спасательных миссиях (первый полет прототипа состоялся 18 декабря 1995 года, принятие на вооружение 2007 год, общий заказ по состоянию на апрель 2013 года составлял 529 единиц - ВП).

Премьер-министр России уже готов летать на «Ансате», а элита татарстана пока предпочитает Bell

Все новые лица подключаются к стихийной рекламной кампании нового вертолета «Ансат», недавно окончательно сертифицированного для перевозки пассажиров. Накануне стало известно, что клиентом КВЗ готов стать сам Дмитрий Медведев, в восторге Тина Канделаки, а еще раньше вертолетом порулил Дмитрий Рогозин. На заводе заявляют, что все это был спонтанный и «бесплатный пиар». Эксперты же «БИЗНЕС Online» уверены, что сейчас самое время для рекламной кампании, вот только проводить ее надо по-особенному.

«Эрбас Геликоптерс» (Airbus Helicopters) 9 июля объявила о состоявшейся на предприятии компании «Патриа» в Халли церемонии передачи ВС Финляндии последнего из 20 заказанных консорциуму «NH Индастриз» (NH Industries) тактического транспортного вертолета NH-90. Как ранее сообщал ЦАМТО, контракт стоимостью 370 млн. евро на поставку ВС Финляндии 20 вертолетов NH-90 в версии TTH был подписан в 2001 году в рамках программы закупки вертолета, стандартизованного для северных стран (Nordic Standard Helicopter Programme – NSHP). Соглашение также включало поставку инструмента, запчастей, оказание услуг обслуживания и обучения. NH-90 предназначены для замены парка вертолетов Ми-8.

Самый опасный этап полета – посадка самолета. Здесь летчика ожидает множество различных опасных ситуаций, которые, тем не менее, можно предсказать. На решение проблемы надежной инструментальной посадки ориентирована работа многих систем и устройств, однако до сих пор не все возникающие ситуации обеспечены надежными инструментами.

Европейские вертолетостроители бросают вызов

Санкции против России продолжают ужесточаться, а тем временем во Франции приступают к созданию вертолета, рассчитанного на рынок нашей страны. Компания Airbus Helicopters объявила о том, что начинает разработку нового, по их меркам, тяжелого вертолета. Это будет значительно усовершенствованный аналог Super Puma. Перспективная машина пока носит название Х6. В проекте это двухдвигательный вертолет с пятью несущими лопастями.