Airbus Helicopters

Размещенные на территории Афганистана французские военные получили три новых ударных вертолета Tiger HAP производства компании Eurocopter, говорится в информации, размещенной на сайте военного ведомства страны. Машины были доставлены в Кабул на военно-транспортном самолете Ан-124.

В настоящее время численность Народно-освободительной армии Китая (НОАК) оценивается примерно в 2250000 военнослужащих на действительной службе и 800000 резервистов. По первому показателю Пекин находится на первом месте в мире, уверенно опережая американскую, индийскую, северокорейскую и российскую армию. Последняя по численности военнослужащих более чем в два раза уступает китайской.

Правительство Франции готовит масштабные поставки оборонной продукции Пакистану для поддержки контртеррористических операций в северо-западном регионе, который граничит с Афганистаном. Об этом, как сообщает Defense News, заявил представитель посольства Франции в Пакистане. Ранее о подготовке оборонной сделки между двумя странами сообщили местные СМИ.

К 2015 году российский авиапром постарается занять до 5 % мирового рынка гражданских самолетов и около 15% - вертолетов. Однако без мощной поддержки со стороны государства достичь этих целей не удастся - конкуренция в борьбе за небо будет ужесточаться. Тем более что мировое вертолетостроение сегодня стоит на пороге новой технологической гонки - создания скоростной машины.

Компания Eurocopter и военно-морской концерн Франции DCNS завершили испытания на совместимость вертолета NH90 c фрегатом ПВО ВМФ Франции, сообщает SHEPHARD. Испытания были проведены с 25 по 26 июня на борту судна Chevalier Paul класса Horizon в пристане в Тулоне.

В мае текущего года состоялось совещание в Федеральном агентстве воздушного транспорта по предварительному выбору типа вертолета первоначального обучения для Омского летно-технического училища и Санкт-Петербургской Академии гражданской авиации, предварительно был выбран вертолет Ми-34, сообщил "АвиаПорту" информированный источник в области вертолетостроения.

"Военный парад" - журнал оборонно-промышленного комплекса России - ведущее российское издание, дающее исчерпывающую информацию о новых видах вооружения, военной и специальной техники, их боевом применении, новейших технологиях, современной конверсионной продукции, военной реформе и проблемах военной политики России, о потенциале, возможностях и развитии предприятий ОПК России и стран СНГ.

"Военный парад" освещает проблемы не только производства, но и модернизации, эксплуатации, ремонта и утилизации ВВСТ.

"Военный парад" рассказывает о тенденциях развития международного рынка вооружений и военно-техническом сотрудничестве России с зарубежными странами.

В год своего столетия 48-ой авиасалон в Ле Бурже показал не так уж много новинок в области авиационной техники. И все же они были.

Выставка Helirussia 2009 состоялась

Несмотря на всеобщие предапокалиптические настроения, 21-23 мая в московском выставочном комплексе "Крокус Экспо" прошла вторая российская выставка вертолетной отрасли Helirussia 2009. Если поначалу кто-то и сомневался в том, что выставка будет проведена в соответствии с заявленными планами, то посадка на автомобильной парковке боевого Ка-52 развеяла последние сомнения. "Аллигатор" словно заявил о себе: "Я здесь. Можно начинать".

В ходе выставки Airbus S.A.S. отметил свое 40-летие: в мае 1969 г. стартовала программа первенца компании - самолета A300. К концу 1970-х Airbus сумел захватить более четверти рынка реактивных магистральных самолетов, положив конец монополии американских компаний Boeing, Lockheed и McDonnell Douglas. Это событие отметили полетом сразу четырех самолетов компании: А300 Zero G, А320, А240 и А380. И пальму первенства по контрактам, пописанным на салоне, вполне можно отдать концерну Airbus.