Airbus Helicopters

Американская неправительственная исследовательская организация «Джеймстаунский фонд» (The Jamestown Foundation) периодически публикует политические и военно-технические обзоры по Китаю (China Brief). Одна из актуальных тем, поднятых 6 января – проблемы и перспективы палубной авиации.

Тяжелый транспортный вертолет AC313 производства китайской компании Avicopter прошел сертификацию, сообщает Flightglobal. После получения сертификата типа Avicopter намерена подать заявку на сертификацию AC313, крупнейшего на данный момент китайского транспортного вертолета, в Европе и США.

Бразильская компания "Хелибрас", 45 проц акций которой принадлежит "Еврокоптеру", подписала с министерством обороны Бразилии 5-летний контракт на обеспечение парка из 50 военных вертолетов EC725 запасными частями и сервисным обслуживанием. Стоимость контракта составляет около 150 млн бразильских реалов (62 млн евро).

Генеральная дирекция по вооружению (DGA) передала Сухопутным войскам Франции первый транспортный вертолет NH-90 «Кайман». Церемония состоялась 22 декабря на предприятии «Еврокоптер» в Мариньяне.

Вьетнамская компания SSFC(Southern Service Flight Company) 5 декабря получила второй поисково-спасательный вертолет EC-225 компании «Еврокоптер».

инистерство обороны Боливии приобрело у Китая шесть многоцелевых вертолетов H425, VIP-версии Harbin Z-9, сообщает Defense News. Сумма сделки не уточняется. Как ожидается, все заказанные машины Боливия получит в 2012 году. Новые вертолеты войдут в состав армейской авиации, однако будут использоваться и для гражданских нужд.

На сайте militaryphotos.net выложены фото строительства и эскизы нового китайского корвета (корабля прибрежного действия) Type 056. Головной корабль строится на верфи в Шанхае, предположительно, с 2010 года.

Министерство обороны Малайзии заключило с малайзийской компанией Boustead Naval Shipbuilding контракт на постройку шести корветов по проекту, разработанному французской компанией DCNS. Как сообщает Defense News, сумма сделки составила девять миллиардов ринггитов (2,8 миллиарда долларов).

Вряд ли лет тридцать-сорок назад кто-то мог бы представить, что павильоны и стоянки авиационных салонов будут просто забиты европейской техникой. В то время, в полном соответствии с политической обстановкой в мире, лидерами в этой отрасли были страны, расположенные «по краям» Европы – СССР и США. Однако в силу ряда обстоятельств сравнительно недавно, в 90-х годах прошлого века, европейские производители авиационной техники стремительно «пошли на взлет».

Компания «Еврокоптер» объявила о намерении стать ключевым иностранным партнером Турции в программе проектирования, разработки и производства легких многоцелевых вертолетов для Вооруженных сил страны и гражданских заказчиков.