Франко-немецкая компания Airbus Helicopters
В Астане состоялось 10-е заседание Межгосударственной комиссии по военно-экономическому сотрудничеству ОДКБ
В Астане 1 ноября состоялось 10-е юбилейное заседание Межгосударственной комиссии по военно-экономическому сотрудничеству государств-членов Организации Договора о коллективной безопасности. В работе комиссии приняли участие делегации Армении, Беларуси, Казахстана, Кыргызстана, России и Таджикистана.
Привычка проигрывать
Индия в четвертый раз подряд отказалась покупать российское оружие
Россия проиграла четвертый подряд индийский тендер на поставку военной авиационной техники - победу в конкурсе шести самолетов-заправщиков Ил-78МКИ отдал европейскому A330MRTT. В предыдущих тендерах МиГ-35, Ми-28НЭ и Ми-26Т2 также проиграли иностранцам. Череда поражений, сперва объяснявшаяся новизной предлагавшейся российской техники, теперь, похоже, уже прямо указывает на системный кризис в оборонно-промышленном и военно-экспортном комплексах России.
«Главный риск — возможность ухудшения состояния мировой экономики»
Сергей Чемезов, глава «Ростехнологий», рассказал «Газете.Ru» о планирующейся реорганизации госкорпорации
Сергей Чемезов, глава «Ростехнологий», о планирующейся реорганизации, ликвидации «Оборонпрома» и преимуществах статуса госкорпорации – в интервью «Газете.Ru».
Опубликован скорректированный вариант проекта госпрограммы «Развитие авиапромышленности» на период 2013-2025 гг.
На сайте Минпромторга публикован текст проекта государственной программы, скорректированный с учетом замечаний Минфина, Минэкономразвития, рекомендаций интегрированных структур и профессиональных отраслевых экспертов. Государственная программа определяет цели, задачи и направления развития авиационной промышленности, финансовое обеспечение и механизмы реализации предусмотренных мероприятий, показатели их результативности.
«Утка по-пекински» – не повод закрывать свою собственную кухню
О ликвидации производства вертолётов соосной схемы
Как быстро летит время. Кажется, что совсем недавно весь мир вертолетов отмечал столетие гениального авиастроителя – основоположника сосной схемы Николая Камова. Прошло десять лет. Что изменилось? Те же модели. Те же проблемы. И только темпы продвижения программ явно не соответствуют современным реалиям. Мы на пороге серьезных структурных перемен в российском вертолетостроении: объединение двух КБ; сворачивание производства в Кумертау; отказ от вертолетов соосной схемы… Все это отдельные шаги на пути к потере уникальных технологий.
«Ми» мимо
Тяжелый вертолет Ми-26Т2 проиграл индийский тендер стоимостью около $1 млрд американскому CH-47F Chinook
Российский тяжелый вертолет Ми-26Т2 проиграл американскому CH-47F Chinook тендер на поставку Индии машин на $1 млрд. Это второе крупное поражение российских производителей на этом рынке. Boeing выиграл за счет цены, говорят источники в минобороны Индии.
Совет директоров РКК "Энергия" рассмотрит вопрос о создании СП с корпорацией EADS
Совет директоров ОАО "Ракетно-космическая корпорация "Энергия" им.С.П.Королева" (РКК "Энергия") рассмотрит вопрос о создании совместного предприятия с EADS Astrium ("дочка" европейской аэрокосмической корпорации EADS). В повестке дня также вопрос о выдвижении кандидатур в органы управления дочерних и зависимых обществ РКК "Энергия".
Возвращение в Африку
Что и почему ищет Россия на Черном континенте
Фоторепортаж о прошедшей месяц назад в Претории, на авиационной базе Waterkloof, международной выставке вооружений Africa Aerospace and Defence 2012 (AA&D) «НВО» опубликовало еще в 34-м номере газеты. Но чувство какой-то недосказанности осталось. Тем более что автор обещал вернуться к этому сюжету в ближайших публикациях.
В ходе «Euronaval 2012» Eurocopter представил линейку морских вертолетов
На недавно открывшейся в Ле-Бурже (Франция) 23-ей Международной выставке военно-морской техники и вооружений «Euronaval 2012» европейский производитель Eurocopter экспонировал расширенную линейку военных и гражданских вертолетов морского базирования NH90 NFH, AS365 N3+ и AS565 MB/Panther.
Тысяча боевых самолетов к 2020 году
ВВС России планируют существенно обновить авиапарк
Важнейшей проблемой ВВС России к 2008 году являлась значительная техническая отсталость, вызванная пятнадцатилетними «закупочными каникулами». В частности, длительное время практически не приобреталась новая техника. Поставки самолетов и вертолетов резко сократились в первые же годы после распада СССР и практически сошли на нет в 1994–1995-м, а в 1990–2000-м осуществлялись единичные закупки летательных аппаратов.