На протяжении нескольких последних недель Eurocopter продолжает расследование причин поломок валов главного редуктора EC225. Но пока что ни одна из выдвинутых версий не нашла экспериментального подтверждения.
Исходя из этого, Eurocopter объявил о запуске третьей тестовой кампании с более сложной оценкой, которая должна начаться в конце января. Как ожидается, первые результаты стендовых испытаний появятся в конце февраля.
При проведении тестов будет рассмотрено три негативных сценария и использована методология компании Shainin Engineering, которая участвовала в исследовании причин трещин в крыльях Airbus A380. Все результаты будут предоставлены Британскому бюро расследования авиационных происшествий (UK AAIB).
Это расследование остается приоритетной задачей Eurocopter, которая намерена после завершения тестирования согласовать меры по устранению возможных причин неисправностей с авиационными властями и другими заинтересованными сторонами. После двух прошлогодних экстренных посадок ЕС225 ограничение на полеты этих вертолетов действует в Норвегии и Великобритании. На сегодня приостановлена эксплуатация 25 воздушных судов.
Александр Полищук