AgustaWestland

Выставка HeliRussia-2009 продемонстрировала перспективы роста отрасли

С 21 по 23 мая 2009 года на территории Московского выставочного центра "Крокус Экспо" прошла 2-я Международная выставка вертолетной индустрии HeliRussia-2009. Организовало ее Министерство промышленности и торговли Российской Федерации по инициативе Ассоциации вертолетной индустрии. Непосредственный устроитель - ЗАО "Русские вертолетные системы".

27 августа 2008 года в местечке Хорсхедз (США, штат Нью-Йорк), на летно-испытательной базе гранда вертолетостроения, поднялся в воздух новый вертолет компании Sikorsky. Полетное задание включало в себя, как это обычно, висение, прямолинейное движение и развороты. Шеф-пилот компании Кевин Бриденбек успешно с ним справился и остался доволен новым аппаратом - опытным вертолетом X2. Именно этот полет можно назвать стартом нового этапа мировой гонки за скорость винтокрылых машин. Гонки, начало которой было положено более сорока лет тому назад.

Индийская авиастроительная компания Hindustan Aeronautics Limited (HAL), принадлежащая государству, лишилась монополии на рынке своей страны, сообщает Defense News. Американский производитель вертолетной техники компания Sikorsky подписала договор с частной индийской компанией Tata Advanced Systems Ltd. (TASL) о создании совместного предприятия. Оно займется производством военных и гражданских вертолетов на территории Индии.

Вход в вертолетный бизнес стоит недорого, но неизбежно подорожает

Ситуация на вертолетном рынке России до боли напоминает сценарий развития бизнеса автомобильного. Начавшись с продажи подержанных иномарок, автобизнес плавно рос, рос и дорос до дилерства. Правда, тогда первые официальные дилеры выглядели словно белые слоны - казалось, что дилерство - это такая специфическая забава от излишка денег. Когда же в 2002-2003-м толпы желающих очнулись и начали предлагать за дилерство куда большие суммы, им деликатно и неделикатно начали отказывать. Извините, но все места уже заняты. Так и говорили: встаньте в конец очереди, не мешайте работать.

Есть основания полагать, что именно это происходит сегодня и с вертолетами.

Министерство обороны Индии продолжает реализацию программ модернизации ВВС страны. 27 мая МО опубликовало два запроса о предложениях, предусматривающих поставку для ВВС 22 ударных вертолетов и 15 тяжелых транспортных вертолетов, предназначенных для замены устаревших машин, сообщает "Джейнс дифенс уикли". Потенциальная стоимость программ оценивается в 1,3 млрд дол.

Развернутая программа модернизации индийских ВВС "обеспечит им возможность справляться с любой угрозой, откуда бы они не исходила", сообщил маршал авиации Прадип Васант Наик, который 31 мая сменит на посту главкома ВВС Индии своего коллегу - маршала авиации Фали Хоми Мейджора. На состоявшейся встрече с журналистами в Нью-Дели он отметил, что для достижения поставленной цели существенного наращивания своего потенциала индийские ВВС приступили к выполнению массированной программы закупок самой современной техники.

Администрация президента США Барака Обамы заблокировала запрос Израиля на покупку дополнительной партии ударных вертолетов AH-64D Apache Longbow. Как сообщает The World Tribune, после межведомственной оценки американское руководство пришло к выводу, что поставки израильской армии вертолетов могут угрожать безопасности мирного населения сектора Газа.

Министерство обороны Индии повторно объявило международный тендер на закупку для своих ВВС 22 ударных вертолетов. Согласно опубликованным данным, общая сумма контракта оценивается в 600 млн дол.

На территории "Крокус Экспо" проходит 2-я Международная выставка вертолетной индустрии "HeliRussia-2009". Она организована Министерством промышленности и торговли РФ по инициативе Ассоциации Вертолетной Индустрии, а ее устроителем стало ЗАО "Русские Вертолетные Системы".

Глава "Оборонпрома" сообщил, что в России идет работа по созданию скоростного вертолета нового поколения. В настоящий момент проходит этап по определению внешнего вида и основных характеристик вертолета.

Обама начал сокращение оборонных расходов с "борта номер один"

15 мая в США была почти полностью приостановлена работа над проектом нового президентского вертолета VH-71 Kestrel, который должен был заменить использующиеся в качестве "борта номер один" машины Sikorsky VH-3D и VH-60N. За последние годы стоимость проекта, инициированного прежним главой Белого дома Джорджем Бушем, возросла до неприличия даже по американским меркам. Новый президент США Барак Обама оказался скромнее предшественника. Объявив о сокращении дорогостоящих программ перевооружения Пентагона, первый чернокожий руководитель государства первым делом решил отказаться от собственного вертолета. До начала списания нынешних президентских машин времени осталось немного, но замену им пока не нашли.