АФАР

На верфи судостроительной компании SK Oceanplant в городе Госон (провинция Кёнсан-Пукто) спустили на воду четвертый фрегат класса FFX-III ("Чунгнам"), предназначенный для ВМС Южной Кореи.

Китай показал модель новой версии зенитного комплекса ближнего действия Yitian II 8x8, который разработчики позиционируют в качестве «достойного конкурента» российской системе «Панцирь-С» и западным ЗРК типа немецкого IRIS-T SLS.

Индия разрабатывает радиолокационную станцию с поддержкой искусственного интеллекта, способную обнаруживать гиперзвуковые ракеты, движущиеся со скоростью, превышающей 5 Махов. Проект, реализуемый под эгидой Организации оборонных исследований и разработок (DRDO), призван решить одну из сложнейших проблем современной ПВО - преодоление так называемого плазменного экрана, делающего гиперзвуковые цели «невидимыми» для обычных радаров.

ВВС США планируют более чем вдвое увеличить общий объем закупок истребителей-бомбардировщиков F-15EX Eagle II компании Boeing – со 129 до 267 ед.

Модификация Су-57М1 является модернизированной одноместной версией, имеющей превосходные ЛТХ, повышенную малозаметность и силовую установку нового поколения. Двигатель АЛ-51Ф1 («Изделие 30») обеспечит по сравнению с АЛ-41Ф1 более высокую тягу, повысит топливную экономичность и даст возможность длительного сверхзвукового крейсерского полёта. Это увеличит боевой радиус самолёта и высотные характеристики, а также улучшит профиль ускорения.

Разработчики ЗРК SAMP/T из франко-итальянского консорциума Eurosam подняли изделие на новый уровень, создав модификацию NG («нового поколения»). В результате изменений, внесённых в комплекс, он из классического средства ПВО превратился в полноценную систему ПРО, способную, как заявляется, перехватывать гиперзвуковые и баллистические цели.

На протяжении десятилетий ядром бразильского флота являлись 7 фрегатов типа Niterói, построенные в 1972–1983 годах. В 2017 году была запущена программа по их замене. В 2020 году у немецкой компании TKMS были законтрактованы 4 фрегата проекта Tamandaré, разработанного на базе MEKO A-100. Стоимость каждого корабля составляла $555 млн, всей программы – $2,2 млрд.

Беспилотный реактивный самолет Bayraktar KIZILELMA успешно протестировал инфракрасную систему поиска и слежения KARAT. В ходе валидации сенсор отследил пассажирский лайнер на дистанции 110 километров. Результат, обнародованный ASELSAN, подтверждает: один из ключевых датчиков платформы вышел на тактически значимые дальности.

Республика Корея рассматривает возможность передачи Индонезии одного прототипа истребителя KF-21 Boramae в рамках завершения совместной программы разработки самолета.

25 марта 2026 года на головном предприятии южнокорейской авиастроительной корпорации Korea Aerospace Industries (KAI) в Сачхоне состоялась церемония официальной презентации первого изготовленного для ВВС Южной Кореи серийного истребителя южнокорейской разработки KF-21 Boramae.