Адмиралтейские верфи

О том, как корпорация будет решать крайне сложные задачи, сумеет ли Россия наконец увеличить объемы гражданского судостроения, обозревателю "Времени новостей" Николаю ПОРОСКОВУ рассказал президент ОАО "ОСК" Владимир ПАХОМОВ.

Партия дизель-электрических подводных лодок класса "Кило" проекта 636 для ВМС Вьетнами будет построена в России. Исполнителем заказа выбрано ОАО "Адмиралтейские верфи", на котором уже строятся две подводные лодки этого класса для Алжира, сообщает "Коммерсант".

На "Адмиралтейских верфях" будет построена партия ДЭПЛ для инозаказчиков. Как сообщил гендиректор компании "Адмиралтейские верфи" Владимир Александров, "предприятие определено в качестве исполнителя заказа - это будут шесть подлодок класса "Кило" проекта 636. По экспортным заказам на "Адмиралтейских верфях" таких ДЭПЛ уже было построено около 40 ед.".

ДЭПЛ проекта 636 "Кило", которая строится для инозаказчика, должна быть спущена на воду. Церемония вывода ее из эллинга состоится в ОАО "Адмиралтейские верфи", одного из крупнейших отечественных центров надводного и подводного судостроения. Здесь уже более двух десятилетий выполняются заказы ВМС многих стран, для которых построено почти три десятка ДЭПЛ, сообщил генеральный директор акционерного общества Владимир Александров.

Океанское спасательное судно "Игорь Белоусов" в ближайшее время войдет состав военно-морского флота России, сообщает "Интерфакс" со ссылкой на представителя Главного штаба ВМФ РФ. На борту корабля будет находиться весь комплекс спасательных средств, включая вертолеты, подводные аппараты и барокамеры. Судно также оснастят современным медицинским оборудованием для оказания экстренной помощи подводникам, попавшим в аварийную ситуацию.

Формирование Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) со 100-процентным участием государства завершено. Как сообщила пресс-служба акционерного общества, "накануне завершился процесс передачи новой структуре активов, подлежавших включению в корпорацию в соответствии с указом президента России и распоряжением правительства РФ".

Петербургское ОАО "Средне-Невский судостроительный завод", входящее в "Западный центр судостроения" ( ЗЦС), в четверг заложило ракетный катер класса "Молния", сообщила пресс-служба ЗЦС. По информации пресс-службы, "это головной корабль серии, строящейся на предприятии по заказу ФГУП "Рособоронэкспорт" по контракту с иностранным заказчиком".

Российские подводники отметили 19 марта профессиональный праздник. Подводные силы можно считать наиболее боеспособной частью отечественного ВМФ, в первую очередь за счет подводных крейсеров стратегического назначения – важнейшей составляющей российской ядерной триады. Поддержание морской составляющей СЯС являлось важнейшим приоритетом даже в самый трудный период середины 90-х. Сегодня в составе Северного и Тихоокеанского флотов насчитывается 12 АПЛ с баллистическими ракетами на борту. А всего, по оценкам экспертов, в составе четырех флотов имеется около 60 субмарин.

Формирование Западного центра судостроения (ЗЦС) в Санкт-Петербурге - дочернего субхолдинга Объединенной судостроительной корпорации - завершено в установленные президента РФ сроки.

ОАО "Адмиралтейские верфи" (Санкт-Петербург) планирует передать ВМФ России головную НАПЛ четвертого поколения проекта 677 "Санкт-Петербург" (класс "Лада") в 4-м квартале 2009 г., сообщила пресс-служба компании.