А350

Почему А-380 так и не стал звездой мирового авиационного рынка

Авиастроительная корпорация Airbus объявила о том, что авиакомпания Emirates сокращает свой портфель заказов на крупнейший пассажирский самолет в мире со 162 до 123 единиц. Вследствие этого, а также ввиду отсутствия заказов в других авиакомпаниях, Airbus свернет производство и прекратит поставки A380 в 2021 году. Таким образом, спустя 21 год с начала запуска программы строительства самого большого пассажирского самолета в мире ворота завода в Тулузе покинет последний серийный А380 Superjumbo. "Известия" разобрались в истории самолета и ее уроках.

Турция должна быть в НАТО, пока альянс существует, считает Менсур Акгюн из «Карар». Эту возможность, которой Турция с трудом добилась 67 лет назад, нельзя терять. В то же время остро стоит и вопрос в связи с изменениями в самом альянсе: хотим ли мы идти на риск войны с Россией ради Литвы, Польши или другой какой-нибудь страны и подвергнуться ядерной атаке?

Американский эксперт полемизирует с теми западными политиками и аналитиками, которые считают китайско-российские связи «поверхностным партнерством по расчету». По его мнению, обоюдная озабоченность по поводу действий и политики Соединенных Штатов будет способствовать дальнейшему укреплению китайско-российских связей и приведет к расширению их военно-технического сотрудничества.

Концерн Airbus с 2021 прекратит производство крупнейших в мире серийных авиалайнеров Airbus A380. Об этом в четверг, 14 февраля, сообщается на сайте корпорации. Причиной такого решения стало сокращение портфеля заказов этих самолетов арабской авиакомпанией Emirates.

Не первый год ходят слухи, что у Airbus плохо идут дела со своим флагманом — крупнейшим в мире лайнером A380. Теперь источники Reuters сообщают, что французский концерн все же свернет выпуск этого самолета.

Как руководство России отреагировало на изменившийся характер угроз в неспокойном регионе

Армии Российской империи, СССР и Российской Федерации пролили очень много крови в горах Северного Кавказа в боях как с внутренними, так и с внешними противниками. Сейчас здесь наступил почти мирный период.

Французский консорциум компаний BAMCO занялся разработкой нового авиационного композиционного материала на основе бамбуковых волокон, которым в перспективе планируется заменить стандартные стеклопалстиковые элементы в салонах и кабинах пилотов самолетов. Как пишет Aviation Week, новый материал будет экологически более чистым, чем современные композиты на основе стекло- или углеволокна и различного рода полимерных связующих, из которых одними из наиболее распространенных являются фенилформальдегидные смолы.

Латвия активно повышает уровень своих военных расходов. Иначе нельзя, ведь в любой момент может напасть "агрессивная Россия"! Однако все больше признаков того, что за антироссийской риторикой в прибалтийской стране стоят, на самом деле, не более чем шкурные интересы. Ведь речь идет о контрактах на сотни миллионов евро и соответствующих откатах.

Дроны большой дальности пытаются приравнять к ракетам средней дальности

Беспилотные летательные аппараты (БЛА) уже давно и прочно вошли в нашу жизнь. За 50-100 тыс. руб. можно купить БЛА и снимать с его помощью природу, старинные дворцы, крепости и т.д. Проводятся опыты по доставке почты и пиццы. Впрочем, первыми, как это часто бывало, поставили дроны себе на службу военные.

Способность нашей "оборонки" производить гиперзвуковые летательные аппараты доказана "Бураном"

Первые гиперзвуковые летательные аппараты "Авангард" заступят на боевое дежурство уже в следующем году. Российское военное ведомство начало подготовку будущих офицеров, которые займутся эксплуатацией ГЗЛА и тяжелых ракет "Сармат".