Airbus

Почти полтора десятка лет и не менее десяти млрд евро – такими, как ожидается, будут затраты Франции на строительство нового атомного авианосца. Почему потрепанный «Шарль де Голль» больше не устраивает французские ВМС, каким они хотят видеть новый корабль подобного класса – и причем здесь европейский миф о «русской угрозе»?

На предприятии компании Airbus в Сан-Пабло (Севилья, Испания) начались летные испытания второго самолета ВТА A-400M, заказанного в рамках модернизации возможностей воздушной перевозки войск и грузов ВВС Индонезии.

8 декабря 2025 года в Варне состоялась церемония подъема болгарского военно-морского флага и ввода в соста ВМС Болгарии патрульного корабля нового типа "Храбри" (бортовой номер "12"), головного из двух заказанных единиц. На церемонии присутствовал министр обороны Болгарии Атанас Запрянов.

ВС Германии 15 декабря приняли решение реализовать опцион на поставку 20 дополнительных легких ударных вертолетов H-145M (Leichter Kampfhubschrauber или LKH).

Швейцария сократит количество приобретаемых истребителей F-35A "Лайтнинг-2" компании Lockheed Martin, так как США отказались от условий сделки по фиксированной цене, запрошенной Берном.

Парк вертолётов NH90, приобретённых Бельгией в составе 8 машин, продолжает сокращаться. В июле было принято было принято решение о выводе из эксплуатации 4 экземпляров в версии TTH («тактический транспортный вертолёт»). Теперь настал черёд уйти на списание оставшимся 4 бортам в модификации NFH («морской вертолёт для фрегатов»).

Россия должна «начинать беспокоиться», заявляют в Великобритании и намекают на то, что новейшие бронемашины «Аякс» могут быть переданы Украине. Однако на самом деле беспокоиться должно Минобороны Соединенного Королевства: выяснилось, что платформа «Аякс» является угрозой вовсе не для противника, а для экипажа этой бронемашины, и сам этот проект фактически позорным образом провалился.

Президент Индонезии Прабово Субианто 7 декабря в ходе совещания на авиабазе имени Султана Искандара Муды (округ Ачех Бесар, провинция Ачех) заявил о намерении приобрести тяжелые транспортные вертолеты Ми-26.

Европа получила два чувствительных удара одновременно. Первым из них стала публикация новой американской стратегии нацбезопасности, но не менее серьезным – итоги визита французского президента в Китай. И то и другое обнажило целый ряд фундаментальных слабостей современной Европы. Макрон признал, что «сегодня мы находимся меж двух огней, и для нашей промышленности это вопрос жизни и смерти». О чем идет речь?

В Российской газета опубликована статья директора ЦАСТ Руслана Пухова о ключевых тенденциях на мировом рынке вооружения и военной техники. Блог bmpd приводит полный текст материала.