Airbus

Китаю, на рынок которого мечтает попасть любая компания, уже не надо бороться за статус третьей авиационной державы мира

17 ноября в Китае завершился десятый авиасалон. Он проходил в Чжухае, который расположен через дорогу с Макао и в часе езды на пароме от Гонконга. И если эти два китайских города, долгое время бывшие под влиянием Португалии и Великобритании, «впитали Европу» через архитектуру, логистику, манеру поведения, наконец, знание английского языка, то Чжухай, который относится к большому Китаю, предстал ощутимой противоположностью.

Как сообщила пресс-служба компании Elbit, военно-воздушные силы германского бундесвера оборудуют свои транспортные самолеты разработанной этой компанией установкой J-Music. Лазерная система призвана защитить транспортную и гражданскую авиацию от переносных зенитно-ракетных комплексов с тепловыми головками самонаведения.

На трехмиллиардный контракт может остаться единственный претендент

Индийский тендер MTA (Medium Transport Aircraft) на поставку 56 средних военно-транспортных самолетов (ВТС), предназначенных для замены устаревшего парка HS-748М, может не состояться.

Корпорация Airbus запатентовала конструкцию самолета будущего, своей формой напоминающего летающую тарелку. Об этом сообщила газета The Financial Times. "Самолет будущего, по замыслу компании, выглядит не столько как традиционный авиалайнер, сколько напоминает нечто из фантастических комиксов 1950-х, - пишет издание. - Если патент, который оформила европейская авиационная и оборонная группа, будет реализован, будущие пассажиры будут пристегивать свои ремни в салонах, напоминающих по форме гигантский пончик или летающую тарелку".

Албания получила последний из четырех транспортных вертолетов AS532AL Cougar производства Airbus Helicopters. Об этом сообщает Jane's со ссылкой на минобороны страны. Партию вертолетов Албания заказала в 2009 году за 102,7 миллиона долларов. Изначально в нее вошли пять машин: два военно-транспортных Cougar, один — для эвакуации раненых, один поисково-спасательный и один вертолет для перевозки особо важных лиц.

Россия и Китай будут вместе создавать самолеты и вертолеты

Пока с Запада России грозят новыми санкциями, на Востоке стремятся воспользоваться ситуацией. Прежде всего - Китай. Мы не знаем о большинстве переговоров, которые велись в эти дни на проходящем в китайском Чжухае авиасалоне Aero China 2014 - о них, как обычно, станет известно много позже. Но даже те заявления, которые там прозвучали, свидетельствуют: объятия КНР и РФ все теснее.

Российский авиапарк будет прирастать региональными и местными самолетами

Очередной лоукост-проект "Аэрофлота", авиакомпания "Победа", приступает к продаже билетов. Возможность долететь из Москвы до одного из шести региональных центров за полторы тысячи рублей (рекламные 999 не учитывают таксы и сборы) - это действительно здорово. Однако перелет между столицами регионов может обойтись существенно дороже. Скажем, из Екатеринбурга в Тюмень - 50 минут в воздухе и 4000 рублей за билет.

Китайская Comac и российская ОАК намереваются выпустить к 2023 году прямого конкурента для последнего детища Airbus

Авиакосмический салон в Чжухае определенно оказался богат на сюрпризы. В первый день выставки были представлены новые китайские военные самолеты F-31 и Y-20, а во вторник китайская Comac и российская ОАК обрисовали перед группой 150 тщательно отобранных специалистов очертания будущего дальнемагистрального лайнера, который оказался куда более масштабным проектом, чем предполагалось ранее.

Полностью электрический и не вырабатывающий углекислый газ самолет E-Fan производства Airbus Group удостоен премии Best of What’s New 2014 года в аэрокосмической категории журнала Popular Science. В ходе подготовки списка топ-100 технологических инноваций года двухместный самолет E-Fan, предназначенный для тренировки пилотов, был выбран редакторами издания после анализа тысяч изделий. Popular Science - крупнейший в мире журнал о науке и технике; его читательская аудитория составляет 6,8 миллионов человек в месяц.

Десятый международный авиационно-космический салон, который открылся сегодня в Чжухае /провинция Гуандун, Южный Китай/, превзошел по своему масштабу все предыдущие. "Авиашоу Китай-2014" собрало около 700 компаний из 41 страны и региона. Оно стало рекордсменом практически по всем показателям -- общей выставочной площади, количеству стран-участниц и числу представленных летательных аппаратов, сообщил глава администрации провинции Гуандун Чжу Сяодань.