Войти

Китай поставит Вооруженным силам Эквадора 709 новых грузовых машин

2334
0
-1
HOWO
Транспортный автомобиль китайского производства HOWO.
Источник изображения: Jane's

ЦАМТО, 6 мая. Вооруженные силы Эквадора приступили к приемке новых грузовых автомобилей, приобретенных в Китае. Церемония передачи первой партии техники состоялась в присутствии президента страны Рафаэля Корреа.

В середине 2014 года Министерство обороны Эквадора выбрало китайскую компанию компанией CNHTC (China National Heavy Duty Truck Import and Export Corporation) в качестве поставщика крупной партии грузовиков. Соглашение на поставку 709 автомашин различных типов было подписано, предположительно, в ноябре 2014 года. Общая стоимость продажи составляет 81 млн дол.


Пакет поставки включает 226 многофункциональных грузовых автомобилей с колесной формулой 4х4, 99 ед. 3,5-тонных грузовых автомобилей с колесной формулой 4x4, 20 ед. 5-тонных грузовых автомобилей, 20 топливозаправщиков с колесной формулой 6x4, 18 автоцистерн для транспортировки воды с колесной формулой 6x4, 27 ед. 30-тонных самосвалов, 93 многофункциональных грузовиков с колесной формулой 6x6, 35 ед. 22-тонных грузовиков, 62 пассажирских автобусов на 45 мест, 98 пассажирских автобусов на 28 мест и 11 самосвалов с колесной формулой 6x4.


Кроме того, были заказаны тренажер для подготовки водителей, оборудование и инструмент для оснащения 17 ремонтных мастерских, запасные части для технического обслуживания в течение 5 лет.


В течение многих десятилетий основными типами автотехники на вооружении эквадорской армии являлись машины «Мерседес-Бенц» UNIMOG с колесной формулой 4x4, EE-25 с колесной формулой 6x6 компании «Энгеса» (Engesa) и переданные США грузовые автомобили M35A2 и M939 с колесной формулой 6x6.


Однако уровень их пригодности к эксплуатации снизился до 51%, что привело к необходимости реализации программы замены автотехники. В качестве наиболее оптимального варианта для их замены было выбрано семейство грузовиков компании CNHTC.


Финансирование проекта будет осуществляться в рамках 13-летнего кредитного соглашения с Банком Китая (Bank of China), предоставившего средства под 3,9% годовых. Это крупнейший контракт на приобретение ВиВТ, подписанный Эквадором с Китаем.


Китай и Эквадор подписали соглашение о сотрудничестве в сфере обороны в 2003 году. В соответствии с ним, с 2006 года КНР предоставила ВС Эквадора помощь в размере около 10,1 млн дол, включая поставку двух УТС PT-6A командованию армейской авиации, 15 инженерных машин, мобильный полевой госпиталь и 12 тыс. комплектов обмундирования.


В сентябре 2014 года было объявлено о предоставлении Китаем нового пакета военной помощи на сумму 4,8 млн дол, включающего портативные ЭВМ и полевое снаряжение.


Соглашение с CNHTC является крупным достижением в сфере ВТС двух стран с учетом того, что в мае 2013 года Министерство обороны Эквадора аннулировало контракт стоимостью 60 млн дол на поставку четырех радиолокационных станции, подписанный в октябре 2008 года с китайской «Чайна электроникс текнолоджи групп корпорэйшн» (CETC) из-за неспособности подрядчика выполнить условия соглашения.


Ранее, в 2009 году, ВВС Эквадора начали переговоры по поставке 4 самолетов ВТА MA-60 компании CATIC ориентировочной стоимостью 50 млн дол для замены HS.748 компании «БАе Системз» (Avro), но программа была аннулирована в 2011 году.


Высокие цены на нефть позволили Эквадору возобновить закупку оборудования у западных поставщиков и в 2013 году ВВС заказали 3 самолета C-295M стоимостью 92 млн дол у «Эрбас милитэри», а в октябре 2014 года подписали контракт стоимостью 80 млн дол с испанской «Индра» на поставку четырех трехкоординатных радиолокационных станций дальнего обнаружения.


Недавнее резкое падение цен на нефть, а также предложенный долгосрочный кредит, позволили Китаю возвратиться на эквадорский рынок ПВН.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
30.11.2016
Скандал вокруг китайских радаров в Эквадоре продолжается
02.04.2014
ФИДАЕ-2014: латиноамериканские амбиции
19.10.2009
Четыре сюжета из рассказов генерального конструктора
01.07.2009
Новинки парижского салона
11.10.2007
Анализ мирового рынка средних и стратегических военно-транспортных самолетов в 2001-2010 гг. и на период до 2015 года
02.10.2006
Рассказы генерального конструктора Часть 2
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 27.04 17:57
  • 479
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 27.04 17:48
  • 1073
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 27.04 17:44
  • 2711
Как насчёт юмористического раздела?
  • 27.04 17:29
  • 134
Конкурента российского Су-75 из Южной Кореи впервые представили на выставке
  • 27.04 04:58
  • 4
ЦКБР заявил, что РФ необходимо создать мобильные команды для уничтожения FPV-расчетов ВСУ
  • 26.04 13:13
  • 0
Сопротивление на Украине: борьба с неонацизмом
  • 26.04 13:11
  • 2
Американский дрон Mojave с Minigun DAP-6 с общей скорострельностью 6000 выстрелов в минуту поразил наземные цели в ходе испытаний
  • 26.04 12:21
  • 1
Россия настаивает на необходимости запрета любого оружия в космосе, а не только ядерного - постпред РФ при ООН
  • 26.04 05:50
  • 1
Омрачить День Победы и инаугурацию: каких ударов ожидать от ВСУ в майские праздники
  • 26.04 00:07
  • 0
Танцы с бубном: США, Украина и военная помощь
  • 25.04 17:21
  • 2
Суд арестовал замминистра обороны РФ, на которого ФСБ пять лет собирало материалы по коррупции
  • 25.04 13:48
  • 3
Инженеры NASA впервые за пять месяцев смогли получить данные о состоянии зонда Voyager-1
  • 25.04 13:40
  • 463
Международные расчеты, минуя доллар, по странам
  • 25.04 12:48
  • 0
«Освей»: Космическая Беларусь берется за строительство самолетов
  • 25.04 09:30
  • 2
Разящий луч: как развиваются боевые лазеры