Airbus

Глава Минпромторга Денис Мантуров об импортозамещении и экспорте

После присоединения Крыма к РФ, последовавших за этим санкций и девальвации рубля отечественной промышленности пришлось учиться существовать в условиях импортозамещения. Импортная продукция и зарубежные технологии во многом теперь недоступны, приходится создавать свои новые компетенции или вспоминать старые, до этого вытеснявшиеся иностранными конкурентами.

Российская корпорация является крупнейшим поставщиком титана для европейской авиастроительной компании

На ВСМПО-АВИСМА прошел трехдневный семинар для технологов по кузнечному и сортопрокатному производствам, который провели представители концерна Airbus. Европейская авиастроительная компания является одним из главных заказчиков российского титанового гиганта.

К 2016 году отечественный авиапром, ставший за последние годы почти "сакральной святыней", окончательно исчерпал оставшиеся ресурсы и будет трансформироваться в индустриальную кооперацию, как и принято в европейских авиастроительных компаниях.

Оборонная промышленность как инструмент развития капитализма в России

В начале августа, в один из так называемых приемных дней, генеральный директор "Российских технологий" Сергей Чемезов докладывал в Кремле Владимиру Путину о результатах деятельности за 2015 год и о планах развития на ближайшие 10 лет, обозначенных в новой стратегии развития госкорпорации.

10 августа 2016 года в районе Щелково (Московская область) был замечен совершающий испытательные полеты принадлежащий АО "Камов" опытный образец боевого вертолета Ка-52 с бортовым номером "51 желтый" (третий прототип, серийный номер 01-01), оснащенный новой оптико-электронной прицельной системой ОЭС-52 разработки АО "Научно-производственная корпорация "Системы прецизионного приборостроения" (АО "НПК "СПП", Москва).

Создание экспериментальных моделей вертолетов всегда предшествует серийному производству. Правда, некоторые из них так и не доходят до массового выпуска. В этой статье ‒ десятка самых ярких экспериментальных вертолетов мировой авиации.

Стали известны некоторые детали подписанного Федеральным ведомством по вооружению, информационным технологиям и эксплуатации Германии (BAAINBw) контракта на поставку разведывательных БЛА «Херон-1», предназначенных для поддержки контингента ВС Германии в Мали.

В цехах авиазаводов почти никогда не бывает суеты - работа кропотливая, ответственная, требует точности. Исключение - выкатка самолёта или сдача борта заказчику. Но если заказчик - Министерство обороны, то присутствие посторонних не приветствуется. Запрещают даже сделать фотографию Ил-96-400, который внешне ничем не отличается от своих гражданских собратьев. Зато в заводоуправлении беготня и суета. В целом, по сравнению с поездкой на Воронежское акционерное самолётостроительное общество (ВАСО) трёхлетней давности, возникло ощущение не сонного царства, а ритмично работающего предприятия.

Как уже сообщал ЦАМТО, 9 августа Министерство обороны Кувейта подписало контракт с «Эрбас Геликоптерс» (Airbus Helicopters) на закупку 30 многоцелевых вертолетов общего назначения H-225M «Каракал», а также связанного пакета услуг поддержки. Согласно пресс-релизу европейской компании, контракт подписан 9 августа в ходе визита министра обороны Франции Жан-Ив Ле Дриана в Кувейт, однако более подробная информация о контракте и графике его выполнения не сообщались.

Министерство обороны Германии 9 августа объявило, что требует 12,7 млн. евро (10,73 млн. фунтов стерлингов) у группы «Эрбас» за задержку поставки четвертого военно-транспортного самолета A-400M, который был передан в прошлом месяце. Как сообщает «Рейтер» со ссылкой на представителя ВС Германии, в соответствии с условиями заключенного контракта, командование ВС Германии потребовало 12,7 млн. евро компенсации за задержку поставки четвертого самолета A-400M ВВС страны.