Airbus

Статья автора «Нэшнл интерест» построена на предположениях, но создает впечатление «расследования». Цитируя две публикации в российских СМИ, автор приходит к выводу, что у военной транспортной авиации России не хватает самолетов, а у тех, что есть, наблюдаются трудности в техническом обслуживании. Не приведены ни доказательства, ни официальные сообщения со стороны представителей России.

В Китае заканчивается Airshow China – 2018

Завершающаяся выставка Airshow China – 2018, проходящая в Чжухае, оказалась богата на интересные, необычные, а местами и эксцентричные новинки. "Известия" постарались собрать для читателей в один виртуальный павильон главные экспонаты.

После присоединения ОАК "Ростех" выйдет в разряд ведущих авиапроизводителей мира, заявил РБК глава ростеховского авиакластера Анатолий Сердюков. Помешать могут возросшие риски распространения санкций на гражданские программы ОАК

После интеграции с Объединенной авиастроительной корпорацией выручка ростеховского авиационного кластера, по оценке его главы Анатолия Сердюкова, составит триллион рублей. Об этом Сердюков заявил РБК во время Международного авиакосмического салона в китайском Чжухае.

Амбиции Китая построить собственный коммерческий авиалайнер начались с того дня, когда верховный лидер Дэн Сяопин начал радикальные экономические реформы 40 лет назад. Китай пытается создать собственные авиалайнеры с 1980-х годов, когда американская аэрокосмическая фирма McDonnell Douglas согласилась сотрудничать с Шанхайский авиазаводом по сборке 40 средних двухмоторных самолетов общей стоимостью 1 млрд долл США.

Она оценила потребность России в новых самолетах

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) оценивает потребность в новых пассажирских самолетах в России в 1,29 тыс. судов в ближайшие 20 лет. Впрочем, аналитики подчеркивают, что прогноз опирается на оценку роста ВВП и пассажиропотока и носит приблизительный характер, а спрос на российские самолеты сильно зависит от господдержки. Источники “Ъ” в отрасли говорят, что ОАК проигрывает конкурентам из-за отсутствия отлаженного послепродажного обслуживания.

Министр обороны Филиппин Дельфин Лорензана заявил, что Манила открыта для возможного приобретения самолетов и кораблей в Испании в ответ на высказанное Мадридом намерение принять участие в программе модернизации филиппинских Вооруженных сил.

Правительства Испании и Республики Корея начали переговоры о возможном бартерном соглашении, предусматривающем взаимную поставку военных самолетов производящихся в обеих странах.

Способность нашей "оборонки" производить гиперзвуковые летательные аппараты доказана "Бураном"

Первые гиперзвуковые летательные аппараты "Авангард" заступят на боевое дежурство уже в следующем году. Российское военное ведомство начало подготовку будущих офицеров, которые займутся эксплуатацией ГЗЛА и тяжелых ракет "Сармат".

В начале программы A400M Испания заказала 27 самолетов этого типа, но потом сократила это количество до 14 машин. Сообщается, что компания Airbus Military делает упор на привлечение сторонних покупателей, первым из них может стать Южная Корея. Испанские СМИ сообщают, что Корея и Испания ведут переговоры о проведении совместного заседания Военно-промышленного комитета для обсуждения поставок учебных и транспортных самолетов.

Усилия компании Airbus по пересмотру графика поставок военных транспортных самолетов A400M занимают больше времени, чем ожидалось, поскольку компания фокусируется на коммерческом производстве и поставках.