AMRAAM

Сегодня, когда у России чешутся руки от желания нанести удар за сбитый Турцией самолет, мы проанализируем, почему военная машина Путина лучше, чем считают многие

Владимир Путин не тот человек, который отступает перед провокацией, особенно перед прямой и смертельной провокацией, какой стали действия Турции, сбившей во вторник российский самолет Су-24. Это нападение создает возможность прямой военной конфронтации и заставляет задавать вопросы о том, что может сделать Россия, если ее как следует разозлить. Насколько они опасны, эти русские?

Американский журнал Popular Mechanics назвал четыре аспекта, в которых российские военные возможности "совершеннее, чем многие думают". С точки зрения издания, на Западе многие думают, что российская техника устарела, а если РФ и делает что-то хорошее, то якобы исключительно за счет копирования западных технологий. Но на самом деле в том, что касается разработок оружия, Россия может быть новатором, причем иногда она опережает Запад в этой сфере, пишет Popular Mechanics.

Американская компания Raytheon приступила к разработке нового авиационного боеприпаса класса «воздух-воздух», который будет предлагаться на экспорт операторам ракет AIM-120 AMRAAM. Об этом, как сообщает Flightglobal, заявил вице-президент подразделения разработки воздушных боевых систем Raytheon Джеральд Тоби. По его словам, новая «ракета Франкенштейна» может использоваться в качестве замены AIM-120C7.

Истребители пятого поколения F-22, на которые возлагают надежды ВВС США, не оснащены должным оборудованием, пишет военный эксперт Дэйв Маджумдар в журнале The National Interest. Он отмечает, что "крошечный флот ВВС США оснащен всего 186 самолетами F-22 Raptor", однако только 123 из них находятся в боевом строю, еще двадцать числятся на резерве, а остальные пока лишь проходят испытания или используются в качестве учебных тренажеров.

Несмотря на то что F-22 является лучшим истребителем за всю историю США, ему недостает нормального вооружения, которое есть у самолетов России и Китая, пишет военный эксперт Дэйв Маджумдар в журнале The National Interest. Истребители F-22 не обладают нашлемной системой целеуказания, а также управляемой ракетой AIM-9 "Сайдуайндер" класса "воздух-воздух", отмечает автор статьи. ВВС США оборудуют F-22 ракетами AIM-120 AMRAAM, однако им уже бросают вызов станции радиоэлектронного подавления с технологией Цифровой обработки и записи радиосигнала (DRFM), а китайское и российское вооружение скоро будут их превосходить.

Насколько уникальными средствами РЭБ обладает российская армия?

За последнее время российские средства радиоэлектронной борьбы приобрели ореол некоего супероружия, способного, по мнению обывателей, только одним своим включением вызвать панику у вероятного противника. Началось все с описанного практически во всех российских средствах массовой информации облета фронтовым бомбардировщиком Су-24 американского эсминца «Дональд Кук», в ходе которого российский самолет якобы применил новейший комплекс «Хибины».

Raytheon Co., Raytheon Missile Systems (Туксон, штат Аризона, США) заключила контракт на сумму 180 000 000 долларов США для оказания поддержки в рамках программы по современной управляемой ракете класса "воздух-воздух" среднего радиуса действия (AMRAAM) и оказанию услуг по годовому обслуживанию.

На днях авторитетный американский журнал National Interest сравнил истребители России и США. В виртуальном поединке на страницах издания сошлись Су-35 против F-15 и Т-50 против F-22A. В обоих случаях американские машины зарекомендовали себя не лучшим образом, а ведь еще совсем недавно господство в воздухе "звезднополосатых" истребителей ни у кого в Соединенных Штатах сомнений не вызывало. Посмотрим, что же заставило экспертов переменить свое мнение.

Военно-воздушные силы (ВВС) США столкнулись с серьезной проблемой: скоро может случиться так, что им нечего будет противопоставить России и Китаю в сфере разработки истребителей для завоевания превосходства в воздухе, пишет The National Interest. У истребителя-бомбардировщика пятого поколения Lockheed Martin F-35 Joint Strike Fighter (JSF) есть явные недостатки, а многоцелевой истребитель пятого поколения F-22 Raptor был снят с производства после того как было выпущено всего 187 таких машин – меньше половины от того числа, которое необходимо американским ВВС.

Американский авиастроительный концерн Boeing разработал проект модернизации истребителя завоевания превосходства в воздухе F-15C Eagle, сообщает Flightglobal. По оценке компании, он позволит продлить срок службы самолетов по меньшей мере до 2040 года. При этом улучшенные F-15C смогут действовать совместно с истребителями F-22 Raptor, дополняя боевые возможности последних.