Истребитель 5 поколения

Четыре зарубежных государства ведут переговоры о приобретении российско-индийской ракеты "БраМос", сообщил в понедельник РИА Новости управляющий директор BrahMos Aerospace Судхир Кумар Мишра. "Оборонный экспорт — это очень чувствительная тема, мы не можем сказать многое без соответствующего разрешения наших правительств. Тем не менее, могу сказать, что в настоящее время консультации ведутся с четырьмя зарубежными государствами", — сказал он в ходе выставки вооружений Defexpo India 2016.

25 марта ВКС России отметили День истребительной авиации. 25 марта 1916 года были сформированы первые авиаотряды в нашей стране. За 100 лет эволюции истребитель превратился в многоцелевую машину, способную уничтожить любого противника. В нашем материале мы расскажем про самые современные истребители российских ВВС.

Ракета BrahMos после переделки будет установлена на истребитель пятого поколения FGFA, совместно разрабатываемый Россией и Индией. Об этом сообщил РИА Новости управляющий директор консорциума BrahMos Aerospace Судхир Кумар Мишра. «Мы презентуем BrahMos многим индийским государственным и частным оборонным предприятиям, от некоторых из них мы получаем техническое задание. Мы представили ее и разработчикам FGFA — они попросили скорректировать размер ракеты, чтобы ее можно было разместить на борту этого самолета. Такие работы ведутся», — сказал он.

Зачем США нужен убыточный ВПК

Генеральный директор и президент компании Lockheed Martin Мерилин Хьюсон открыла Америку. В одном из интервью она сообщила, что благодаря продолжающимся региональным конфликтам у компании прекрасные экономические перспективы.

С 29 марта по 3 апреля ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК) примет участие в одной из крупнейших авиационно-космических выставок в Латинской Америке – 19-м международном салоне FIDAE-2016 (Сантьяго, Чили). В военной экспозиции корпорации будут представлены программы МиГ-29М и Як-130. Многофункциональный истребитель МиГ-29М – это глубоко модернизированный высокоманевренный боевой самолет поколения 4+. В нем использован ряд технологий, обеспечивающих превосходство над машинами аналогичного класса.

Индийская газета «Indian Express» в статье «Speed Up Defence Procurement Process» сообщает о сложной ситуации, сложившейся с ВВС страны. Так, ВВС страны недавно признали, что не могут одновременно участвовать в двух конфликтах. Впрочем, это происходит не в первый раз. В 2009 году также сообщалось о том, что правительство страны не допускает подобного сценария. Впрочем, это не означает, что на одном фронте ВВС Индии будут играть роль безмолвного зрителя, а на другом вести боевые действия. Этим заявлением ВВС страны напоминают правительству о срочной необходимости усилить парк самолетов.

Издание Defense News отмечает, что в США вновь возобновилась дискуссия по поводу сроков списания штурмовиков A-10 Thunderbolt II, использование которых вооруженными силами США было продлено в этом году для действий против боевиков Исламского государства – отметим, что данная организация запрещена в России.

Началось производство истребителя нового поколения

Вчера журналистам показали начало производства истребителя поколения 4++ МиГ-35. Производиться новая машина будет в подмосковных Луховицах, на территории производственного комплекса N1 - филиала Российской самолетостроительной корпорации "МиГ".

Почему затягивается заключение контракта на поставку Минобороны России самолетов МиГ-35

Новый легкий многофункциональный истребитель МиГ-35 заменит Российской армии ныне используемые МиГ-29, но контракт на серийную поставку этих самолетов не могут заключить уже несколько лет. Создатель истребителя корпорация «МиГ» называет все новые и новые сроки подписания договора с Минобороны, но военные не торопятся.

Проблема самолетов пятого поколения в государственном измерении

В данной статье автор постарался с позиции психологии и философии взаимодействия человека и техники рассмотреть важную проблему перспективы создания самолетов 5-го поколения с учетом фактора боеготовности фронтовой авиации. Главное внимание при этом сосредоточено на инженерно-психологических вопросах готовности авиации к новому прорыву в области культуры, образования, безопасности полета и профессиональной подготовки.