209 тип

Джакарта рассматривает возможность закупки ОБТ «Леопард-2А6» из состава ВС Нидерландов, сообщает «Джейнс дифенс уикли» со ссылкой на представителя управления закупок Минобороны Индонезии.

Компания «Сажем» (подразделение «Сафран») объявила о заключении контракта на модернизацию подводных лодок ВМС Республики Корея.

В рейтинг 10-и наиболее значимых событий в сегменте экспорта военно-морской техники России по итогам 2011 года ЦАМТО включил два контракта (причем один из них еще находится в стадии обсуждения) и 8 поставочных программ (по ранее заключенным соглашениям).

Южнокорейская компания «Дэу шипбилдинг энд мэрин инжиниринг» (DSME) 20 декабря подписала контракт на строительство трех подводных лодок «Тип-209» для ВМС Индонезии, сообщает «Кориа геральд».

Как сообщает турецкая Hürriyet Daily со ссылкой на высокопоставленного представителя турецких властей, альянс в составе турецкого управления по закупкам продукции военного назначения, немецкой верфи HDW (Howaldtswerke-Deutsche Werft) и небольшой турецкой верфи на следующей неделе представит совместную заявку на строительство двух подводных лодок типа 209 для ВМС Индонезии.

13 декабря 2011 Иран объявил, что он принял на вооружение еще три своих подводных лодки класса Гадир (Ghadir). Это еще один пример иранской находчивости в условиях эмбарго. С 1996 года, когда Россия согласилась прекратить продажу Ирану подводных лодок, Иран работает над созданием своей собственной конструкции. После многих лет проб и ошибок в 2005-ом году они построили 115-тонную ПЛ класса Ghadir.

ВМС Бразилии провели испытания автоматизированной системы боевого управления (АСБУ) подводных лодок, разработанной компанией Lockheed Martin, сообщил официальный сайт компании.

Германия построит для ВМС Израиля и оплатит треть стоимости шестой подводной лодки класса «Долфин».

Как сообщает «Иерусалим пост» со ссылкой на заявление представителя немецкого правительства, Германия заплатит до 135 млн евро за ДЭПЛ, стоимость которой оценивается в сумму от 372 до 520 млн евро.

Устаревшие на первый взгляд дизель-электрические лодки (ДЭПЛ или ДПЛ) еще долго будут оставаться единственной дешевой и удобной альтернативой атомным. Для справки напомним, что только две страны, имеющие или строящие подводные лодки, отказались от дизель-электрических: США и Великобритания. Россия, Китай и Франция (к ним до конца года должна присоединиться Индия, получающая российскую атомную лодку К-152 «Нерпа») имеют смешанный подводный флот, состоящий и из атомных, и из дизельных лодок.

Подводный флот Индии разваливается от старости, а новые лодки и не собираются вовремя поступать. И не то чтобы было неожиданностью, что индийская бюрократическая система оборонных закупок давно известна как медлительная, небрежная и упрямая, особенно в условиях, требующих её быстрой работы. Запутанная история с запоздалыми подводными лодками выглядит особенно болезненно.