2020-й год

По прогнозам экспертов, после того как воздушное пространство Китая будет открыто для использования его владельцами частных летательных аппаратов, вертолетный парк страны за период до 2020 года вырастет как минимум в три раза. «Сегодня в Китае зарегистрировано около 300 гражданских вертолетов, и мы предполагаем, что к 2015 году их будет уже 500», - говорит Бруно Булнуа, главный исполнительный директор представительства компании Eurocopter в Китае, которая в настоящее время занимает почти 50 % вертолетного рынка этой страны.

Казанскому авиазаводу определили незавидную судьбу на ближайшие 8 лет

План по спасению главных гражданских авиазаводов, о котором осенью заявил президент России, похоже, начал выполняться. Согласно проекту единого авиазаказа, сформированного по заявкам крупнейших государственных структур, традиционно менее удачливые конкуренты Казани - Ульяновск и Воронеж - могут получить крупнейший госзаказ в истории отечественного авиастроения.

Минобороны в среду заявило уже о втором за последнюю неделю российском оружейном рекорде: вслед за беспрецедентным за последние годы уровнем экспортных продаж вооружения и военной техники, теперь стало известно об увеличении в 1,5 раза объема гособоронзаказа-2013 (ГОЗ). Еще одна важная новость: военно-морской долгострой с атомной подлодкой "Юрий Долгорукий" и межконтинентальной баллистической ракетой "Булава" все-таки должен закончиться уже в этом году — в ближайшие дни "тандем" должны поставить в строй.

Чем запомнился 2012-й для Европы и России

Основным военным событием 2012 года стала отнюдь не отставка Сердюкова, которая в большей степени относится к области кремлинологии, чем к сфере военного строительства. Главное военное событие произошло за рубежом. Точнее, оно как раз не произошло, что и делает его главным. Речь идет о несостоявшемся вторжении армий стран НАТО и Совета сотрудничества арабских государств Персидского залива (ССАГПЗ) в Сирию, которое год назад казалось практически гарантированным.

У таких БМП есть неоспоримые достоинства в условиях полнейшего бездорожья

В то время как многие современные армии захватила повальная мода массового перехода на легкую колесную бронетехнику и избавления от гусеничных платформ, ряд мировых держав продолжает поддерживать относительно сбалансированный парк гусеничных и колесных боевых машин. Российская армия еще совсем недавно двигалась, по крайней мере декларативно, скорее по первому пути, однако в свете недавно произошедших в Министерстве обороны перемен, возможно, останется в рядах сторонников второго, более взвешенного подхода.

Куда могут завести отдельные «теории»

Поводом для написания данного материала послужила статья Андрея Самсонова «Лучше малый ракетный корабль в строю, чем эсминец в проекте», опубликованная в № 48 еженедельника «Военно-промышленный курьер». Потряс уже ее подзаголовок – «При всем богатстве выбора альтернативы «москитному флоту» пока нет».

Сегодня с аэродрома входящего в компанию "Сухой" Новосибирского авиационного производственного объединение им. В.П.Чкалова (НАПО) в воздух поднялись пять серийных фронтовых бомбардировщиков Су-34 и направились к месту своей дислокации на Воронежской авиабазе Западного военного округа (ЗВО). Передача самолетов осуществляется в рамках гособоронзаказа 2012г.

Отсутствие новых программ предоставило экспонентам американской выставки вооружений AUSA 2012 возможность уделить больше внимания демонстрации модернизации существующих платформ. Среди боевых машин, продемонстрированных на AUSA, были М-109 Paladin улучшенной подвижности (PIM) и Bradley, которые включены в программу армии США ECP (Enhanced Capability Programs - Программы повышения возможностей).

О планах обновления парка вооружения и военной техники ВВС (в том числе для пилотажных групп), реконструкции аэродромной сети, об изменениях в системе образовательных учреждений, возможности воссоздания ЦКП журналистам рассказал главнокомандующий Военно-воздушными силами России генерал-лейтенант Виктор Бондарев.

Военно-воздушные силы отказываются от идей времен Сердюкова

Реформа Военно-воздушных сил будет существенно скорректирована, заявил главком ВВС Виктор Бондарев. Решено отказаться от ряда идей, введенных во времена Анатолия Сердюкова, в том числе касательно структуры боевой авиации и обучения летчиков. Рассказал главком и о возможностях разрабатываемой системы ПВО С-500.