
- Источник
- http://www.transas.ru
- Размер
- 300 x 56
- Вес
- ~13 kb
- Загружено
- 16.08.2013
- Загрузил
- Андрей Л.
![]() | ТранзасГруппа компаний «Транзас» |
---|
Шесть типов вертолетов разработки крупнейших зарубежных компаний, таких как Bell, Airbus Helicopters и Sikorsky, оснащаются поисковыми прожекторами, созданными российской компанией "Транзас Авиация" ("ТАВ"), сообщил в четверг РИА Новости генеральный директор "ТАВ" Вадим Смирнов. "ТАВ" самостоятельно разрабатывает продукцию, отвечающую международным отраслевым стандартам и конкурентоспособную на мировом уровне, и компания уже вышла на зарубежный рынок. Поисковый прожектор нашей разработки уже устанавливается на шесть типов вертолетов иностранного производства, среди которых Bell, Airbus Helicopters, Sikorsky", — сказал Смирнов на открывающейся в Москве выставке HeliRussia 2015.
Авиационный дивизион группы "Транзас" представил концепцию импортозамещения на конференции, которая прошла недавно в Санкт-Петербурге, сообщает пресс-служба "Транзаса". "Программу импортозамещения нельзя рассматривать как самоцель, отдельно от сложившейся экономической ситуации в России. Чтобы наши высокотехнологичные отрасли развивались, необходимо ставить перед собой высокую планку: быть готовыми к конкуренции на международном рынке
Компания "Транзас" разрабатывает первый в России беспилотный летательный аппарат большой продолжительности полета "Ореон", который обеспечит непрерывный мониторинг российской Арктики, сообщил РИА Новости заместитель гендиректора по беспилотному направлению компании Владимир Воронов. По словам представителя предприятия, взлетная масса "Ореона" составляет около тонны, а продолжительность полета - свыше 24 часов.
Группа "Транзас" является единственным в России независимым частным производителем, освоившим выпуск беспилотных летательных аппаратов, авионики и тренажерной техники. О том, что является точками роста на этом рынке сегодня и какие механизмы нужно привнести в российскую практику, "АвиаПорту" рассказал директор по авиационному направлению Группы Вадим Смирнов.