Химический источник тока имеет длительный срок службы - до 2,7 тыс. и более циклов заряд-разряд в зависимости от условий эксплуатации, отметили в Ростехе

Морозостойкие литий-ионные аккумуляторы для роботов и военной техники разработали в холдинге "Росэлектроника" госкорпорации "Ростех". Об этом во вторник сообщили в пресс-службе госкорпорации.

Скоро наступит эра дешевых литий-ионных батарей, утверждает официальная пресса. Некая революционная технология позволяет добывать тонну лития, затрачивая около $2000, а не $12-20 тысяч, как сейчас.

В швейцарском Институте Поля Шеррера (PSI) и Высшей технической школе Цюриха (ETH Zurich) разработали простую и недорогую процедуру, позволяющую значительно улучшить производительность обычных литий-ионных аккумуляторов. Она подходит для батарей всех размеров — для часов, смартфонов, ноутбуков и автомобилей — увеличивает их емкость и сокращает время зарядки.

Предприятие госкорпорации "Росатом" Сибирский химический комбинат (СХК) планирует в рамках развития своего неядерного бизнеса через три года начать производство литиевых аккумуляторных батарей для нужд Минобороны РФ, сообщил генеральный директор предприятия Сергей Точилин. Выступая перед коллективом СХК в рамках дней информирования, Точилин отметил, что в первом полугодии нынешнего года специалисты комбината воссоздали технологию производства импортозамещающего продукта тетрафторбората лития - соли для аккумуляторных батарей.

Скандий (Scandium, Sc) занимает особое место в группе из 17-ти редкоземельных металлов (РЗМ), напоминает журнал «Редкие земли». Скандий используется при производстве высокопрочных сплавов и сверхтвердых материалов в аэрокосмической технике, электролитов для топливных элементов, спортивной экипировки (мотоциклы, бейсбольные биты). Один из способов извлечения концентрата скандия – рафинирование диоксида титана (TiO2).

В рамках новой стратегии проекта номенклатура продукции "Лиотеха" будет состоять из аккумуляторов и систем накопления энергии большой мощности, предназначенных, прежде всего, для крупной энергетики, отмечается в сообщении. Совет директоров ОАО "Роснано" принял решение о выделении дополнительного финансирования производства литий-ионных аккумуляторов своей проектной компании "Лиотех", сообщает "Роснано".

Ученые из Byon Initiative Research Unit разработали новый тип литий-ионного аккумулятора, который использует вместо традиционного электролита водный раствор йодид-ионов. Литий-ионные батареи встречается повсеместно: от МP3-плееров до космических аппаратов. Однако Li-ion аккумуляторы имеют недостаточную емкость, что особенно остро чувствуется при использовании на электрическом транспорте.

Как стало известно в Тяньцзиньском городском комитете по науке и технике, поданная акционерной компанией по производству батарей "Лишэнь" приморского города Тяньцзинь /Северный Китай/ "Заявка о создании Государственного инженерно-технического центра по исследованию мощных литий-ионных аккумуляторов" накануне была утверждена в Министерстве науки и техники КНР.

Ученые из Университета штата Иллинойс разработали аккумуляторы размером всего несколько миллиметров, но при этом мощность нового источника энергии настолько высока, что ими можно запитать мобильник или подзарядить автомобильный аккумулятор. Новый аккумулятор заряжается 1000 раз быстрее, чем любой современный литий-ионный аккумулятор, и при этом выдает в 2000 раз большую мощность.