ПАО «ОАК» и МАИ (Национальный исследовательский университет) разработали программу сотрудничества в сферах подготовки кадров, проведения научно-исследовательских и опытно-конструкторских и технологических работ на 2016 год и дальнейшую перспективу. Как сообщила пресс-служба ПАО «ОАК», документ предусматривает модернизацию образовательных программ путем участия студентов в реальных НИОКТР по перспективным моделям самолетов.

С 25 по 30 августа Московский авиационный институт (национальный исследовательский университет) примет участие в главном событии аэрокосмической индустрии - Международном авиакосмическом салоне в Жуковском. На МАКС-2015 МАИ представит масштабную научно-техническую экспозицию в разделе выставки "Вузовская наука и авиационно-техническое творчество молодежи" (пав. Е-3).

Разрешение авиационных властей на начало летных испытаний автожира МАИ-208 получено в конце января текущего года, сообщил "АвиаПорту" главный конструктор Отраслевого специального конструкторского бюро экспериментального самолётостроения Московского авиационного института (Государственного технического университета) (ОСКБЭС МАИ) Вадим Демин.

Московский авиационный институт (национальный исследовательский университет) во второй день работы "МАКС - 2013" стал одним из главных участников бизнес-мероприятий салона. Результаты деловой программы МАИ на Международном авиационно-космическом салоне "МАКС - 2013" подтвердили реальную заинтересованность научных, производственных сообществ и силовых структур РФ в разработках вуза.

Летные испытания автожира МАИ-208 планируется начать весной 2013 г., сообщил "АвиаПорту" главный конструктор Отpаслевого специального конструкторского бюро экспеpиментального самолетостpоения Московского авиационного института (ОСКБЭС МАИ) Вадим Демин. По его словам, ранее в ходе наземных испытаний автожира возникли сложности с шасси машины при движении ее по взлетно-посадочной полосе. Эта проблема была устранена установкой передней стойки шасси вместо хвостового колеса.