В США подходят к концу работы над проектом нового перспективного малозаметного эсминца DDG-1000 класса Zumwalt (Замволт). Сообщается, что специалисты компании Raytheon завершили анализ готовности ПО «корабля будущего», который строится на стапелях верфи Bath Iron Works в штате Мэн. Корабль был спущен на воду еще в конце прошлого года.

7 августа компания Huntington Ingalls Industries (HII) передала вторую (последнюю) композитную рубку для эсминца класса Zumwalt, сообщает janes.com 13 августа. Отделение Gulfport Composite Center (Галфпорт, шт. Миссисипи) компании изготовило 900-тонную углепластиковую колоду, которая должна поступить в распоряжение генерального подрядчика General Dynamics Bath Iron Works (GDBIW) для монтажа на корпус второго эсминца Michael Monsoor (DDG 1001). В Галфпорте также был изготовлен 220-тонный композитный ангар для этого эсминца.

Стоимость строительства для ВМС США трех новых эсминцев проекта DDG-1000 Zumwalt за последние 5 лет увеличилась более чем на 2 млрд долларов, в том числе на 450 млн дол за последний год. Такие данные приводятся в отчете Исследовательской службы конгресса США CRS (Congressional Research Service).

19 октября новейший американский эсминец DDG-1000 Zumwalt будет спущен на воду, мероприятие станет «праздником технологий», сообщает сегодня mil.news.sina.com.cn. В настоящее время этот корабль является самым большим в мире в своем классе (15000 т), первоначально планировались как замена эсминцев типа «Арли Берк» и крейсеров «Тикондерога».

Командование ВМС США отменило церемонию крещения первого эсминца типа «Зумвалт», намеченную на 19 октября 2013 года. Как сообщает Defense News, поводом для этого стала остановка работы правительства США, действующая с 1 октября текущего года из-за невозможности властей договориться по бюджету на 2014 финансовый год, который закончился 30 сентября. Церемония будет проведена позднее, однако точная ее дата пока не определена.

Судостроительное подразделение компании Huntington Ingalls Industries (HII) отчиталось о поставке последней партии периферийных вертикальных пусковых установок для второго эсминца Michael Monsoor ("Майкл Монсоор") DDG 1001 проекта Zumwalt. Компания Ingalls Shipbuilding строит для ЭМ DDG 1001 ангар, надстройку из композиционых материалов и периферийные вертикальные пусковые установки PVLS.

В пятницу вечером, 14 декабря, рабочие верфи Bath Iron Works провели уникальную установку надстройки на корпус строящегося эсминца Zumwalt (DDG1000). Четыре крана (два 300-тонных крана и два дополнительных 400-тонных крана строительной компании Reed & Reed) подняли в воздух 1000-тонную конструкцию длиной 95 футов, затем опустили для монтажа на корпус корабля.