Российские производители способны создать альтернативу украинским авиационным двигателям. По словам начальника бюро технической и аналитической информации Таганрогского авиационного научно-технического комплекса (ТАНТК) имени Бериева Андрея Сальникова, ТАНТК уже ведет ремоторизацию с Д-436 на SaM146 российско-французского производства.

Разработчик двигателя Sukhoi Superjet 100 - российско-французская компания PowerJet - готова приступить к ремоторизации многоцелевого самолета-амфибии Бе-200 при условии финансового участия РФ.

Научно-производственное объединение /НПО/ "Сатурн" будет производить авиадвигатели для военной и гражданской авиации, а также наземных установок только с использованием новейших технологий. Об этом сообщили сегодня ИТАР-ТАСС в пресс-службе "Сатурна", отметив, что соответствующие программы разработал научно-технический совет предприятия.