Директор Организации авиационной промышленности Манучехр Мантеки сообщил, что авиационная промышленность страны ведет работы в трех направлениях: в направлении создания новых вертолетов, модернизации и усовершенствования самолета «ИрАн-140» и проектирования и налаживания производства пассажирского самолета вместимостью до 150 пассажиров.

Иран намерен создать производство собственных широкофюзеляжных самолетов. Как заявил министр обороны ИРИ Хосейн Дехган, правительство приняло решение наладить выпуск широкофюзеляжных лайнеров для гражданской авиации вместимостью 150 и более пассажиров. С 2003 года в ИРИ эксплуатируются пять самолетов собственного производства "ИРАН-140" для патрулирования прибрежных вод и перевозки грузов.

Между Ираном и Украиной завершаются переговоры по совместному производству пассажирских самолетов Ан-148 и Ан-158. Об этом сообщил посол Ирана в Украине Акбар Гасеми. По его словам, переговоры находятся в финальной стадии, сообщает SalamNews со ссылкой на FarsNews.

Американская компания FLIR Systems, производящая тепловизоры и авиационные системы наблюдения, обвинила Иран в подделке фотографий военной техники, сообщает Jane's. Некоторое время назад иранские агентства IRNA и Young Journalists' Club опубликовали снимки и видео нового иранского патрульного самолета на базе Ан-140, на которых была видна установленная на него система наблюдения с логотипом FLIR Systems.

На сайте defence.pk представлены фотографии иранского морского патрульного самолета Oghab. Самолет создан на базе пассажирского самолета Ан-140 (IrAn-140), выпускаемых по лицензии в Иране с 2000 года на заводе HESA в Исфахане по украинской лицензии.