Россия никак не может вернуться на мировой рынок самолетов ДРЛО и У

В феврале прошлого года на боевое дежурство официально заступил первый глубоко модернизированный самолет дальнего радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛО и У) А-50У. Этот авиационный комплекс получил за год эксплуатации самые высокие оценки главкомата Военно-воздушных сил России, хотя концептуально он серьезно отстает от своих зарубежных аналогов.

Вышедший месяц назад в П.2 материал «Китайские системы ДРЛО — интервью конструктора» согласился прокомментировать Александр Васильев — кандидат технических наук, директор программ по комплексам ДРЛО Концерна «Вега».

Журнал «Бинци чжиши» в своем январском номере опубликовал интервью с заместителем генерального конструктора китайского самолета ДРЛО ZDK-03, научным сотрудником китайского холдинга оборонной электроники CETC Цао Чэном.

Сайт Pakistan Military Review разместил первую фотографию второго самолета дальнего радиолокационного обнаружения и управления ZDK-03 Karakoram Eagle китайской разработки. Самолет оборудован радиоэлектронным вооружением и окрашен в цвета пакистанских ВВС, имеет бортовой номер 11-002. По сообщению сайта, первый самолет ДРЛОиУ ZDK-03 уже передан пакистанским ВВС.