Когда Jaguar I-Pace вышел на рынок, многие поклонники традиционного автопрома уверяли, что он поборет Tesla. Увы, при на 20% большем аккумуляторе он имел существенно меньший пробег, существенно меньший объем салона и намного более долгую зарядку. Оказалось — кто бы мог подумать! — что производство электромобилей отличается от ДВС-мобилей настолько, что гранды автомобилестроения здесь все еще не могут догнать Tesla по эффективности. Та же ситуация сохраняется и сегодня, хотя разрыв с лучшими из конкурентов уже и не настолько резкий.