Изобретатель рассказал о своей идее принципиально нового летательного аппарата

«БАРС может садиться на любую ровную поверхность. Таких условных взлетно-посадочных площадок в России тысячи, начиная с Урала и заканчивая Дальним Востоком», – заявил газете ВЗГЛЯД гендиректор и главный конструктор ОАО «Тюменьэкотранс» Александр Филимонов, автор проекта гидродного аппарата, объединяющего достоинства самолета, вертолета и дирижабля.

Современных технический прогресс дает дирижаблям шанс возродиться, что для России может быть крайне полезным. Обладающие целым рядом преимуществ, в том числе экологичностью, экономичностью, значительной грузоподъемностью и другими, в настоящее время дирижабли могут стать эффективным средством решения многих военных задач. О возможных областях применения дирижаблей в области обороны свое мнение на страницах «Оружие России» высказывает заместитель директора Института политического и военного анализа Александр Храмчихин.

Развитие экономики регионов Восточной России – Сибири, Крайнего Севера и Дальнего Востока – сдерживается отсутствием транспортной инфраструктуры. Решить эту задачу в самое кратчайшее время с относительно небольшими затратами можно за счет внедрения нижеприведенного проекта, представляющего собой комбинированное воздушное транспортное средство, соединяющее в себе лучшие свойства самолета, вертолета и аппарата на воздушной подушке.