По данным разработчиков госпрограммы "Развитие авиапрома", в 2011 году общая выручка 248 отечественных предприятий отрасли составила более 608 млрд руб. При этом объем мирового рынка авиационной продукции по итогам 2011 года достиг примерно $278 млрд (около 64% этой суммы приходится на гражданский сегмент).

Для гражданской авиации России и ЕС вступление России в ВТО могло бы пройти практически незамеченным, поскольку в целом условия вступления России в эту организацию очень мало касаются сервисного сектора, к которому и относится воздушный транспорт. Однако гражданская авиация оказалась активным участником (так и хочется сказать - заложником) как процесса вступления России в ВТО, так его последствий.