Для управления воздушным судном пилоты больше не будут использовать штурвал — нововведение не допустит сваливания в штопор

Объединенная приборостроительная корпорация (входит в госкорпорацию «Ростех») представила на выставке HeliRussia-2016 новую универсальную кабину вертолета будущего. Как сообщил «Известиям» гендиректор АО «Раменское приборостроительное бюро» Даниил Бренерман, главное ноу-хау новинки в том, что управление вертолетом ведется не с помощью привычного штурвала, а знакомыми многим по миру компьютеров трекболом и джойстиком.

С физических полей в открытую архитектуру

Почему советские крылатые ракеты были одними из самых точных в мире и насколько сложно разработать навигационные системы для корабельной авиации, «Военно-промышленному курьеру» рассказал доктор технических наук, генеральный конструктор ОАО «Раменское приборостроительное конструкторское бюро», заместитель генерального директора по НИОКР бортового оборудования АО «Концерн «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ) Гиви Джанджгава, которому 10 августа исполняется 75 лет.

В России планируется создать авиаприборостроительный кластер. Первым шагом к формированию такого кластера станет соглашение о создании центра авиаприборостроения, который объединит в научно- производственный кластер Раменское приборостроительное конструкторское бюро (РПКБ) и Раменский приборостроительный завод. Как сообщил генеральный директор РПКБ Павел Лыткин, данное соглашение планируется подписать на Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2013.